Tabla de contenido
Conjunto de receptor
Sistema BEC
Cable interruptor BEC
El cable interruptor BEC, ref. n m. 3028 permite
anular la batería separada del receptor, y alimentar
el receptor desde la batería de propulsión. El
máximo consumo para el sistema BEC está
limitado. Si el consumo de los servos es muy alto
se debe utilizar una alimentación por separado.
Ejemplo de conexi n 1:
Regulador de velocidad mecánico con conexi n
BEC
La mayor parte de los vehículos eléctricos con
regulador de velocidad mecánico están equipados
de un cable de conexión BEC.
En el regulador de velocidad mecánico hay
soldado un conector BEC macho de dos cables de
color rojo.
Este conector puede enchufarse directamente al
cable interruptor BEC (ver esquema).
Re gu la do r de velocidad m ec nico
Batería
de
p rop ulsión
Ca ble interru p tor BEC
Re ce ptor
Se rvo para la direcció n
Se rvo para e l reg ulad or
d e ve lo cida d m ec n ico
Ejemplo de conexi n 2:
Regulador de velocidad electr nico con sistema
BEC
Muchos
de
electrónicos utilizados en los coches R/C tienen
incorporado un sistema BEC.
Atención: este sistema BEC no soporta cargas
ilimitadas, por lo tanto, es recomendable utilizar
una batería de receptor por separador en caso de
cargas elevadas.
Observar las indicaciones correspondientes en las
instrucciones del regulador de velocidad.
R e ce ptor
Al m otor
Ca ble B E C
los
reguladores
de
velocidad
Variad or de v eloc ida d e le c tró nico
c on sis te m a B E C
B a tería
de
p rop ulsión
A l m otor
In te rrup to r
O N / O F F
S e rvo p ara "fun c io ne s
e spe ciales"
S e rvo p ara "direcc ión "
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Utilizaci n
de
una
batería
independiente
Un sistema BEC puede utilizarse solamente hasta
ciertos límites; con baterías de propulsión de 4,8 a
6 V (4 a 5 elementos de NiCd o NiMH) y un
consumo máximo de 1 A, o con baterías de
propulsión de 7,2 V (6 elementos de NiCd o
NiMH) y un consumo máximo de 0,7 A. Esto
corresponde aproximadamente a la carga que debe
soportar
con dos servos standart, como por
ejemplo el C504, C508, C512 o C677. Si se
utilizan servos con un consumo mayor no se debe
utilizar más el sistema BEC, ya que una
sobrecarga dañaría inmediatamente al receptor y
los servos a él conectados. En este caso debe
anularse el contacto del medio del conector del
variador (ver el esquema).
R e gu la do r d e ve lo cida d electró nico
co n sistem a BEC
B a tería
de
p rop ulsión
Ba te ría
d e
re ce ptor
R e ce ptor
de
receptor
rojo
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