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Chevrolet Silverado Owner Manual - 2012
puede ser más bajo. Si el nivel
es menor, añada más de la
mezcla adecuada al tanque de
compensación del refrigerante,
hasta que el Nivel llegue a la
marca FULL COLD
(LLENO FRÍO).
5. Reinstale el tapón de presión.
Asegúrese de apretar el tapón
de presión con la mano y que
esté bien asentado.
6. Verifique el nivel del refrigerante
después de apagar el motor y
cuando el refrigerante esté frío.
De ser necesario, siga los
Pasos 1 a 6 del procedimiento
para añadir refrigerante.
Nota: Si el tapón de presión no
se aprieta herméticamente,
pueden ocurrir pérdida de
refrigerante y posibles daños al
motor. Asegúrese que el tapón
quede asegurado y apretado de
manera adecuada.
Sobrecalentamiento del
motor
Si el vehículo tiene motor
Duramax® Diesel, vea más
información en el Suplemento
Duramax Diesel.
El vehículo cuenta con varios
indicadores para advertir del
sobrecalentamiento del motor.
Hay un medidor de temperatura
del refrigerante en el tablero de
instrumentos del vehículo. Vea
Medidor de temperatura del
refrigerante del motor en la
página 5 17.
Además están los mensajes
ENGINE OVERHEATED STOP
ENGINE (motor sobrecalentado,
parar motor), ENGINE
OVERHEATED IDLE ENGINE
(motor sobrecalentado, poner en
marcha sin desplazamiento) y
ENGINE POWER IS REDUCED
(potencia motor reducida) en el
Centro de información del conductor
(DIC), en el tablero de instrumentos.
Black plate (25,1)
Cuidado del vehículo
Vea Mensajes del sistema de
enfriamiento del motor en la
página 5 46. Mensajes de potencia
del motor en la página 5 48.
Si toma la decisión de no levantar el
cofre cuando aparezca esta
advertencia, obtenga asistencia de
servicio inmediatamente. Vea
Programa Asistencia en el Camino
(EE. UU. y Canadá) en la
página 13 8. Programa Asistencia
en el Camino (México) en la
página 13 11.
Si toma la decisión de no levantar el
cofre, asegúrese que el vehículo
esté estacionado en una superficie
nivelada.
Después revise si están
funcionando los ventiladores de
enfriamiento del motor. Si el motor
se está sobrecalentando, ambos
ventiladores deben estar
funcionando. De no ser así, no deje
que el motor siga funcionando y
haga que el vehículo reciba
servicio.
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