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Meriva, 04/09
Sobrecalentamiento del
motor
En el tablero de instrumentos de su vehí-
culo, hay una luz indicadora de tempe-
ratura del líquido de enfriamiento. Este
medidor señala el aumento de la tempe-
ratura del motor.
En caso de que el motor
funcione sin el líquido de
enfriamiento, su vehículo podría quedar
seriamente dañado. Las reparaciones, en
estos casos, no están cubiertas por la
garantía.
EN CASO DE EMERGENCIA
Sobrecalentamiento sin
formación de vapor
En caso de que el testigo de sobrecalenta-
miento encendiera, y no hubiese indicios de
la formación de vapores, el problema
puede no ser muy serio. Algunas veces,
puede ocurrir sobrecalentamiento del
motor cuando Usted:
•
Conduce en pendientes bajo tempera-
turas de ambiente muy altas.
•
Para después de que haya conducido
en altas velocidades.
•
Conduce en ralentí durante trayectos
largos.
En caso de que el testigo de sobrecalenta-
miento encendiera y no hubiese ningún
indicio de la formación de vapores, observe
por cerca de un minuto el siguiente proce-
dimiento:
1.
Desconecte el acondicionador de aire
(cuando disponible).
2.
Intente mantener el motor bajo carga
(utilice una marcha en la que el motor
funcione más despacio).
En caso de que el testigo de sobrecalenta-
miento apague, siga conduciendo. Teniendo
en cuenta la seguridad, conduzca más despa-
cio por cerca de diez minutos. En caso de que
la aguja del indicador de temperatura vuelva
al normal, siga conduciendo.
En caso de que la temperatura del líquido
de enfriamiento no baje, pare y estacione
su vehículo inmediatamente.
SECCIÓN 9
Si aún no hubiese indicios de la formación
de vapores, accione el motor en ralentí por
cerca de dos o tres minutos, con el vehículo
parado, y observe si el testigo de sobreca-
lentamiento está apagado.
En caso de que no apague, desconecte el
motor, pida a los pasajeros que salgan del
vehículo y aguarde hasta que enfríe. No es
necesario que abra el compartimiento del
motor, pero busque asistencia técnica
inmediatamente.
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