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H3000 – Manual de Usuario
Ángulo Viento Aparente Próxima Manga
[Next Leg Apparent Wind Angle]
Esta información es una predicción de las condiciones de Ángulo y Velocidad del
Viento Aparente con las que el barco se encontrará una vez haya modificado el rumbo
y entre en la próxima manga. Este dato se calcula a partir del actual Viento Real y la
Demora que hayamos entrado correspondiente al rumbo de la próxima manga. A partir
de esta información se calcula el ángulo de Viento Real en la próxima manga, luego
usando las tablas de polares podemos obtener la Velocidad del Barco y, a partir de
ello se calculan la Velocidad y el Ángulo del Viento Aparente.
Ya se trate de una manga navegada a barlovento o a sotavento, el H3000 calcula los
datos utilizando el TWA Objetivo de la amura favorecida por el viento. Esta situación
queda indicada en pantalla por la posición de una pequeña barra que se sitúa en la
parte superior (barlovento) o en la inferior (sotavento) de los dígitos. Si fuese
necesario, podemos aplicar la marea calculada por el sistema. La Demora en Próxima
Manga se entra como una opción de CONTROL bajo N/L AWA:
OTHER CALIRATION
BEAR
(
Ajustar valor
En el mismo nivel de menú encontramos la opción de marea; entrando un 1
provocamos que se incluyan los cálculos de marea y, entrando un 0, eliminamos
marea de los cálculos:
OTHER CALIRATION
ON
(
Ajustar valor
La marea la calcula el procesador siempre y cuando dispongamos de un sistema de
posicionamiento conectado.
Requisitos Sistema
Menú
Nombre Función (por defecto)
Nombre Función (FFD)
Unidades
Alarmas
Calibraciones
Promediación
Relación actualización
Pantallas Analógicas disponibles
116
PERFORMANCE
) ↵
PERFORMANCE
) ↵
N/A
WIND
Next Leg AWA (NL AWA)
N/L AWA
Grados
N/A
Demora Próxima Manga
Marea On
N/A
1Hz
N/A
N/L AWA1
LEG
N/L AWA1
TIDE
HB-3000-SP
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