KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
5 Anexo A
Indicaciones e instrucciones para el uso en
5.7 Fallos del funcionamiento, causas y eliminación
Los errores detallados a continuación pueden conllevar un uso incorrecto del acoplamiento ROTEX
las indicaciones ya especificadas en estas instrucciones de uso y de montaje, debe tenerse en cuenta el evitar
estos fallos.
Estas averías detalladas pueden ser puntos orientativos para la búsqueda de fallos. Al buscar fallos siempre
debe incluirse en el proceso los componentes adyacentes a la pieza que provoco el fallo.
Si el acoplamiento no se utiliza correctamente puede convertirse en una fuente de ignición.
La Directiva 94/9/CE exige tanto al fabricante como al usuario un cuidado especial.
Errores generales que provocan un uso incorrecto
No se envían datos importantes relativos a la selección del acoplamiento.
No se prestó atención al cálculo de la unión eje/mangon.
Se montan piezas de acoplamiento dañadas durante el transporte.
Si se montan los mangones calentados, en los que se supera la temperatura permitida.
Los elementos de ajuste de las piezas que tienen que montarse no encajan.
Los pares de apriete están por debajo/por encima del valor ideal.
Los componentes se intercambian por error o se montan incorrectamente.
No se han utilizado elementos elásticos o no son los adecuados.
No se utiliza piezas originales de KTR.
Utilización de elementos elásticos viejos o desgastados, o elementos elásticos superpuestos .
El acoplamiento utilizado/la protección de acoplamiento utilizado no es apropiado para funcionar en zonas
con riesgo de explosión y no se corresponde a los requisitos estipulados en la Directiva CE 94/9/CE.
No se respetaron los intervalos de mantenimiento.
Fallos
Error de alineación
Cambios de los
ruidos de marcha
y / o vibraciones
elementos elásticos,
transmisión de par
baja/ sin trasmisión
porque las levas del
Schutzvermerk
Gezeichnet:
ISO 16016 beachten.
Geprüft:
Instrucciones de funcionamiento
Indicaciones de
Causas
riesgo para zonas con
riesgo de explosión
Peligro de inflamación
debido a la formación de
Desgaste de los
Peligro de inflamación
debido a las superficies
acoplamiento
deslizan
08.12.10 Pz/Bru
05.01.11 Pz
POLY
y de montaje
zonas con riesgo de explosión
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) ) Eliminar la causa del error de alineación
(p.ej. tornillo de anclaje suelto, ruptura de
la fijación del motor, dilatación térmica de
elementos de la instalación, cambios de
la dimensión de montaje E del
chispas
acoplamiento)
3) Controlar los elementos del acoplamiento
y cambiar los que estén dañados
4) Control de desgaste; ver el punto control
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Desmontar el acoplamiento y retirar el
resto de elementos elásticos
3) Controlar los elementos del acoplamiento
y cambiar los que estén dañados
calientes
4) Colocar los elementos elásticos y montar
los elementos del acoplamiento
5) Comprobar la alineación y corregirla dado
el caso
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N
49610 ES
Hoja:
21 de 24
Edición:
9
®
. Además de
Eliminación
---