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KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
4 Montaje
4.2 Montaje del acoplamiento (general)
¡ I N D I C A C I Ó N !
Recomendamos comprobar las medidas de los agujeros, eje, chavetero y chaveta antes del
montaje.
Calentar los mangones o bridas ligeramente (aprox. 80 °C) facilita la instalación en el eje.
¡ P R E C A U C I Ó N !
En zonas con peligro de explosión hay que tener en cuenta el riesgo de inflamación.
¡ P E L I G R O !
STOP
Tocar los mangones calientes produce quemaduras.
Lleve guantes de protección.
¡ A T E N C I Ó N !
!
Durante el montaje, asegúrese que se respeta la dimensión E o L (ver tabla 1, 3 y 5), de
manera que no haya contacto entre las partes durante el funcionamiento.
Si no se respetara esa medida es posible que el acoplamiento resulte dañado.
4.3 Montaje del diseño PKZ
Monte la sección de levas y la portadora dentro del
eje del lado motor y conducido (ver figura 9).
Inserte los elementos elásticos en la sección de
levas y portadora (ver figura 10).
¡Solamente valido para la sección de levas de
los tamaños del 8 al 12!
Sujete la sección de levas apretando los tornillos
prisioneros DIN EN ISO 4029 (para los pares de
apriete ver tabla1).
Desplace los elementos de transmisión axialmente
hasta alcanzar la medida E (ver figura 11).
Si el equipo motor está ya firmemente montado, el
movimiento axial de la sección de levas y portadora
en los ejes permitiendo así el ajuste de la
dimensión E (ver figura 11)
Sujete la sección de levas y portadora apretando
los tornillos prisioneros DIN EN ISO 4029 (para los
pares de apriete ver tabla 1).
Schutzvermerk
Gezeichnet:
ISO 16016 beachten.
Geprüft:
POLY
Instrucciones de funcionamiento
y de montaje
08.12.10 Pz/Bru
05.01.11 Pz
KTR-N
Hoja:
Edición:
Figura 9: montaje de la sección de levas y portadora
Figura 10: montaje de los elementos elásticos
Figura 11: montaje del acoplamiento
Ersatz für:
---
Ersetzt durch:
49610 ES
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