À L'USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE
TESTS DE DÉPANNAGE
TEST N
1 : Module de commande principale (MCA)
O
Ce test contrôle les tensions d'entrée et de sortie de la commande
principale. Ce test suppose que la tension de la prise de courant est bonne.
1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
2. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.
3. Vérifier que TOUS les connecteurs sont insérés complètement dans le
module de commande principal.
4. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J1-1 (neutre)
et la sonde rouge à J1-2 (ligne). Brancher la laveuse ou reconnecter la
source de courant électrique.
➢ S'il y a une tension de 120 V CA, passer à l'étape 5.
➢ S'il n'y a pas de tension de 120 V CA, vérifier la continuité du cordon
d'alimentation CA et du câblage d'alimentation (voir l'illustration7).
5. La « DEL de diagnostic » est-elle allumée ou clignote-t-elle? (Pour la
position de la DEL, voir
l'illustration 1
➢ Clignote : (+5 V CC présent et micro qui fonctionne) passer au Test de
l'IHM.
➢ Marche : (+5 V CC, mais défaillance du micro) continuer à l'étape 8.
➢ Arrêt : (+5 V CC absent ou défaillance du micro) continuer à l'étape 6.
6. Vérifier si l'IHM de la console nuit à l'alimentation CC de la commande
principale.
a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
b. Retirer le connecteur J5 du module de commande principale.
c. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.
7. Effectuer une vérification de la tension à l'intérieur du connecteur J5 de
la carte – ne pas court-circuiter les broches ensemble.
a. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J5-4 (neutre
du circuit) et la sonde rouge à J5-1 (+12 V CC).
➢ En l'absence de tension CC, passer à l'étape 8.
➢ S'il y a une tension CC, mais que la DEL de diagnostic ne clignote pas,
continuer à l'étape 8.
8. Le module de commande principal ne fonctionne pas bien.
a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
b. Remplacer le module de commande principal.
c. Réassembler l'ensemble des pièces et panneaux.
d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.
Exécuter le programme de diagnostic d'entretien pour vérifier la
réparation.
TEST N
2 : Vannes
O
Ce test vérifie les connexions électriques aux vannes et les vannes elles-
mêmes.
1. Vérifier les relais et
les connexions électriques aux vannes en exécutant
la séquence de test de la vanne d'eau sous
Chaque test active et désactive la vanne sélectionnée. Les étapes
suivantes assument qu'une (ou plusieurs) vanne ne s'est pas activée.
2. Pour la vanne en question, vérifier individuellement le solénoïde de la
vanne.
a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
b. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.
c. Retirer le connecteur J8 du module de commande principale. Consulter
l'illustration 7
– Module de commande
d. Vérifier la continuité du faisceau et les connexions aux solénoïdes des
vannes.
NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE
ci-dessous.)
Activation des
composants.
principale.
3. Vérifier la résistance de la bobine de la vanne à l'aide des broches de
connexion de J8 :
Vanne
Assouplissant
Chaude
Froide
La valeur de la résistance doit être contenue entre 890 et 1 090 Ω.
➢ Si la lecture de résistance est hors plage de plusieurs dizaines d'ohms,
remplacer la vanne.
➢ Si la lecture de résistance est dans la plage, remplacer le module de
commande principale et lancer un diagnostic d'entretien pour vérifier la
réparation.
TEST N
3 : Système d'entraînement
O
1. Accéder au mode d'entretien et afficher les codes d'anomalies. Si les
anomalies F7E1, F7E3, F7E4, F7E6 ou F7E7 s'affichent, alors il y a
probablement un problème avec le moteur ou le changeur de vitesse.
Prendre note des anomalies, puis les supprimer.
2. Une fois les codes d'anomalies supprimés, accéder au mode
d'activation des composants et lancer un test d'agitation lente. Si le
moteur fonctionne après 15 à 20 secondes, c'est qu'il n'y a pas de
problème avec le moteur, la commande ou les connexions du faisceau
de câblage du moteur.
3. Ensuite, en restant dans le mode d'activation des composants,
lancer un programme d'essorage à basse vitesse. Si le moteur vibre
brièvement puis s'éteint, accéder au mode d'affichage des codes
d'anomalies et vérifier les codes d'anomalies.
4. Après avoir lancé le test d'agitation et d'essorage, vérifier les codes
d'anomalies.
TEST N
3a : Système d'entraînement – changeur de vitesse
O
Ce test vérifie les connexions, la bobine du changeur de vitesse et le faisceau.
REMARQUE : Le couvercle doit être fermé et verrouillé pour que le moteur
puisse exécuter la fonction d'agitation ou d'essorage.
IMPORTANT : Vider l'eau de la cuve avant d'accéder au fond de la laveuse.
Vérification fonctionnelle :
1.
Vérifier le changeur de vitesse et les connexions électriques en
effectuant les tests d'essorage et de lavage à l'aide du mode
des
composants. Les étapes suivantes supposent que cette étape a
échoué.
2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
3. Le moteur et le changeur de vitesse doivent pouvoir tourner séparément
l'un de l'autre. S'ils sont bloqués ensemble, le mécanisme coulissant
du changeur de vitesse a un problème. Passer à l'étape 11.
➢ Si le panier et l'agitateur tournent librement, passer à l'étape 4.
➢ Si ce n'est pas le cas, évaluer ce qui cause la friction mécanique ou le
verrouillage.
4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.
5. Vérifier visuellement que les connecteurs J2 et J6 sont complètement
insérés dans le module de commande principale.
➢ Si les contrôles visuels réussissent, passer à l'étape 6.
➢ Si le connecteur n'est pas inséré correctement, reconnecter J2 et J6 et
répéter l'étape 1.
Moteur du changeur de vitesse :
REMARQUE : Avant de commencer la vérification électrique, vérifier que la
came sur l'embrayage cannelé bouge librement et qu'elle ne se bloque pas.
Brochage
J8, 1 et 6
J8, 1 et 5
J8, 1 et 3
Activation
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