Upotreba klema na kabelu:
•
Spojiti crveni kabel s plus polom baterije i crni kabel s minus polom baterije. Uređaj za pun-
jenje JMP 800 se tada može spojiti za punjenje preko adaptera. Kabel za adapter tada trajno
ostaje na bateriji.
•
Preporučava se stavljanje slijepog utikača kada se baterija ne puni, kako bi se spriječio
ikakav kontakt između utičnice i šasije vozila.
Kako se puni baterija?
Punjenje baterije se vrši u četiri faze.
1) Prvi dio postupka punjenja se odvija s konstantnom strujom od 0,8 A, dok napon baterije ne
dostigne 7,2 V. Baterija je tada napunjena do otprilike 85% svoga kapaciteta. Tokom ove faze
svijetli žuti LED.
2) Čim napon dostigne 7,2 V, nabojna struja lagano opada, pri čemu se napon odžava na 7,2, V.
Tokom ove faze također svijetli žuti LED. Čim nabojna struja spane na 0,25 A, postupak punjenja
je završen, te zasvijetli zeleni LED. Baterija je sada potpuno napunjena.
3) U trećoj fazi se nadzire napon baterije. Za to vrijeme svijetli zeleni LED. Ovaj status može,
ovisno o kvaliteti i starosti baterije, dosta dugo potrajati. Jesu li u voziliu, npr. aktivne elektronske
komponente (sat ili alarmni uređaj), ovaj će vremenski period biti odgovarajuće kraći.
4) Kada napon spane na ispod 6,35 V, nastupa održavajuće punjenje. U ovoj četvrtoj fazi se bat-
erija ponovo puni na 7,2 V. Za to vrijeme svijetli žuti LED. Čim je baterija puna, ponovno nastupa
treća faza (nadzor napona).
Ovaj tijek se nastavlja toliko dugo dok je uređaj za punjenje spojen sa baterijom. Uređaj za pun-
jenje može mjesecima ostati priključen.
Održavanje
Uređaj za punjenje čistiti sa čistom krpom. Ne upotrijebljavati tekuću vodu niti otapajuća sredstva za
čišćenje! Popravak uređaja za punjenje smije vršiti samo autorizirana radionica; to se također odnosi
na izmjenu kabela akumulatora.
Garancija
Sačuvajte važeći račun o kupnji. Kod problema s uređajem za punjenje, molimo obratite se
prodavaču.
36