JMP 800 6V Guia Del Usuario página 12

Použití kabelových ok
• Spojte červený kabel s pólem plus na baterii a černý kabel s pólem minus na baterii. Pak
můžete připojit přes adaptér nabíječku JMP 800 k nabíjení. Kabel k adaptéru pak zůstává
trvale na baterii.
• Doporučuje se nasadit záslepku, pokud se baterie zrovna nenabíjí, aby se zabránilo kon-
taktu mezi zásuvkou a kostrou vozidla.
Jak se baterie nabíjí?
Nabíjení baterie se provádí ve čtyřech fázích.
1) První část nabíjení se provádí konstantním proudem 0,8 A až po dosažení napětí 7,2 V na
baterii. Baterie se pak nabije na 85 % své plné kapacity. Během této fáze svítí žlutá kontrolka
LED.
2) Jakmile je dosaženo napětí 7,2 V, začne nabíjecí proud pomalu klesat, přičemž se napětí
udržuje na 7,2 V. Během této fáze rovněž svítí žlutá kontrolka LED. Jakmile nabíjecí proud klesne
na 0,25 A, nabíjení se ukončí a rozsvítí se zelená kontrolka LED. Baterie je nyní plně nabita.
3) Ve fázi tři se kontroluje napětí baterie. Během této fáze svítí zelená kontrolka LED. Tento
stav může v závislosti na kvalitě a stáří baterie trvat velmi dlouho. Pokud jsou ve vozidle aktivní
například elektronické komponenty (hodiny nebo poplašné zařízení), je tato doba příslušně kratší.
4) Když napětí klesne pod 6,35 V, spustí se udržovací nabíjení. V této čtvrté fázi se baterie opět
plně nabije na 7,2 V. Během nabíjení svítí žlutá kontrolka LED. Jakmile je baterie plně nabita,
nastává opět třetí fáze (kontrola napětí).
Tento postup se opakuje tak dlouho, dokud je nabíječka spojena s baterií. Nabíječka může zůstat
připojena i měsíce.
Údržba
Nabíječku čistěte čistou utěrkou. Nepoužívejte tekoucí vodu ani čisticí přípravky s obsahem
rozpouštědel! Opravy nabíječky smí provádět pouze autorizovaný servis; stejné platí také pro výměnu
kabelu akumulátoru.
Záruka
Uschovejte si platný kupní doklad. V případě problémů s nabíječkou se prosím obraťte na výrobce.
12