Tabla de contenido
Depósito de aire
Drenar los depósitos de aire
1. Estirar la válvula de purga de agua por
encima del anillo y hacia un lado hasta que
ya no salga agua del depósito de aire.
→
Sale agua de la válvula de purga de agua.
2. Desenroscar la válvula de purga de agua
del depósito de aire y limpiar este depósito
si presenta suciedad.
Guía de comprobación para el sistema de frenos de servicio de dos conductos
1.
Comprobación de estanqueidad
2.
Comprobación de la presión en el depósito de aire
3.
Comprobar la presión de los cilindros de freno
4.
Comprobación visual de los cilindros de freno
ZG-TS 01 BAG0147.5 03.20
Purgar diariamente el agua del depósito de aire.
1. Comprobar la estanqueidad de todas las conexiones, uniones
de tubos, de mangueras y atornilladas.
2. Eliminar cualquier fuga.
3. Eliminar las rozaduras en los tubos y en las mangueras.
4. Cambiar las mangueras porosas y defectuosas.
5. Se considera que el sistema de frenos de servicio de dos con-
ductos es estanco si en el plazo de 10 minutos la caída de pre-
sión no es inferior a 0,15 bar.
6. Obturar los puntos no estancos o cambiar las válvulas no estan-
cas.
Conectar un manómetro a la conexión de comprobación del depósito
de aire.
→Valor teórico 6,0 hasta 8,1
Conectar un manómetro a la conexión de comprobación del cilindro
de freno.
Valores nominales
→
0,0 bar
Si el regulador ALB está montado, se comprobarán los valores según
las especificaciones en la señal ALB Haldex.
1. Comprobar si los manguitos contra el polvo o los fuelles plega-
bles presentan daños.
2. Cambiar las piezas dañadas.
Limpieza, mantenimiento y conservación
+ 0,2
bar
con freno no accionado
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