Cebora WF5 Manual De Instrucciones página 20

titución de los rodillos seguir el procedimiento del
pár. 3.2.
Montar la bobina del hilo (6), insertar el hilo en la
funda (10) en el grupo arrastrahilo en el interior del
Carro Arrastrahilo (8) y en la funda de la antorcha (7).
Asegurarse de que el hilo de soldadura pase dentro
de la ranura del rodillo.
Bloquear los rodillos prensa hilo con las manecillas
A y regular la presión.
Antes de conectar el cable de alimentación del Ge-
nerador asegurarse de que la tensión de red corres-
ponda a la del Generador y que la toma de tierra sea
eficiente.
Alimentar el Sistema de Soldadura mediante el in-
terruptor general del Generador (ver Manual de Ins-
trucciones del Generador).
Extraer la tobera gas cónica de la antorcha.
Aflojar la tobera portacorriente.
Presionar la tecla "Test Hilo" en el Panel de Control
(24) y soltarla solo cuando salga el hilo.
ATENCIÓN!! El hilo de soldadura puede causar
heridas perforadas. No dirigir la antorcha hacia
partes del cuerpo cuando se monta el hilo de
soldadura.
Reatornillar la tobera asegurándose de que el diá-
metro del orificio sea igual al hilo utilizado.
Insertar la tobera gas cónica de soldadura.
Regular el flujo del gas utilizando la tecla "Test Gas"
en el Panel de Control (24) y el regulador de flujo en
la bombona del gas.
3.2 Sustitución rodillos (fig.3).
Desbloquear y levantar las manecillas de regulación
de la presión A; los rodillos prensa hilo B se levan-
tan. Desatornillar los tapones C, volcar la cubierta D
y desfilar los rodillos E.
Insertar los nuevos rodillos y ejecutar en orden in-
versa las operaciones descritas.
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4 DESCRIPCIÓN CARRO ARRASTRAHILO.
El Carro Arrastrahilo no tiene un funcionamiento au-
tónomo, sino que debe estar conectado al Genera-
dor, con el que dialoga y del que recibe la alimen-
tación.
El aparato puede ser utilizado solo para los empleos
descritos en el presente manual.
4.1 Datos tecnicos.
Tension de alimentación
Carro Arrastrahilo
Maxima corriente absorbita 4 Adc.
Tension nominal motor
Maxima corriente del motor
en regime continuo
Velocidad nominal albero
secundario
Fuerza maxima
Relacion reductor
Resolucion encoder
Engranaje disponible
Diametro del hilo
Campo de velocidad
del hilo
Grado di protecion
Tamano carro (L x A x P)
Peso carro
4.2 Descripción mandos y empalmes (fig. 4).
BA Conector. Conector para la conexión de los
mandos externos. Las señales disponibles
están descritas en el pár. 4.3.
BB Emplame centralizado.
Empalme para la antorcha de soldadura.
BC Pulsador a palanca WIRE INCHING y WIRE
RETRACT
- presionándo el pulsador a palanca WIRE INCHING
hacia el alto se obtiene el avance del hilo; el
hilo sale de la antorcha con la velocidad pro-
gramada, sin salida del gas y sin generación
de corriente a la salida del Generador;
- presionándo el pulsador a palanca WIRE RE-
TRACT hacia el bajo se obtiene el retroceso
del hilo; el hilo vuelve a entrar en la antorcha
a la velocidad programada, sin salida del gas
y sin generación de corriente a la salida del
Generador.
NOTA: mandar hacia atrás el hilo solo en breves lon-
gitudes, ya que el hilo no viene rebobinado
70 Vdc.
42 Vdc.
2,8 Adc.
200 g/min ± 10%.
2,5 Nm.
24 / 1.
100 imp/g arbol motor.
n° 2 Ø 40 mm, garganta
V para hilo Ø 1 y 1,2 mm.
n° 2 Ø 40 mm garganta
V, para hilo Ø 0,8 y 1,6
mm.
0,8 ÷ 1,6 mm.
0,5 ÷ 22 m/min.
IP 21 S.
215x250x350 mm.
8,3 Kg.
3301052