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Conducción y funcionamiento
del motor 0 250. El encendido a
continuación permanece en ON/
RUN (encendido/funcionamiento).
Modo de servicio
Esta modalidad de corriente está
disponible para servicio y
diagnóstico y para verificar la
operación adecuada de la luz
indicadora de fallas, según pueda
requerirse para fines de inspección
de emisiones. Con el vehículo
apagado, y sin aplicar el pedal del
freno, al oprimir sin soltar ENGINE
START/STOP (arranque/paro de
motor) durante más de cinco
segundos colocará al vehículo en el
Modo de servicio. Los sistemas de
instrumentos y de audio operarán
como lo hacen en ON/RUN
(Encendido/funcionamiento), pero
no podrá conducirse el vehículo.
El motor no arrancará en el Modo
de servicio. Presione el botón otra
vez para apagar el vehículo.
Arranque del motor
Mueva la palanca de cambios a P
(estacionamiento) o N (neutral).
El motor no arrancará en ninguna
otra posición. Para volver a arrancar
el motor cuando el vehículo ya está
en movimiento, utilice únicamente N
(neutral).
Precaución
No intente cambiar a P
(estacionamiento) si el vehículo
está en movimiento. Si lo hace,
podría dañar la transmisión.
Cambie a P (estacionamiento)
únicamente cuando el vehículo
esté detenido.
Precaución
Si agrega accesorios o partes
eléctricas, podría cambiar la
forma en que opera el motor.
Cualquier daño resultante no será
cubierto por la garantía del
vehículo. Consulte Equipo
eléctrico añadido 0 314.
Procedimiento para arrancar.
1. Con el sistema de Acceso sin
llave, el transmisor RKE
deberá estar en el vehículo.
Presione ENGINE START/
STOP con el pedal del freno
aplicado. Cuando el motor
empiece a dar marcha, suelte
el botón.
Las revoluciones por minuto en
marcha sin desplazamiento se
reducirán al calentarse el
motor. No revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo.
Si el transmisor de acceso
remoto sin llave (RKE) no está
en el vehículo, si hay
interferencia, o si la batería del
RKE está baja, el Centro de
información del conductor
(DIC) mostrará un mensaje.
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