Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1
2
10mm
3
4
C
Volume della fornitura relativa al collettore di serie FMF U6910052
N. 2 curve
Volume della fornitura relativa al collettore di serie FMF U6910053
N. 2 curve
Volume della fornitura relativa al silenziatore di serie FMF U6910054
N. 1 silenziatore FMF 4.1 RCT con cartuccia fonoassorbente Sparky
N. 1 pellicola di protezione termica
Montaggio del collettore di serie
– Smontare il silenziatore di serie e l'ammortizzatore (vedere il manuale d'uso).
NOTA:
L'ammortizzatore non deve essere smontato completamente. È sufficiente
estrarre le viti e posizionare delicatamente l'ammortizzatore sulla forcella.
- Disimpegnare le molle dell'impianto di scarico (1) e smontare il collettore
di serie.
- Montare l'ammortizzatore (vedere il manuale d'uso).
- Montare le curve FMF, allinearle e fissarle con le molle dell'impianto di
scarico (1).
La vite M8x25 (2) va serrata solo dopo che l'impianto di scarico completo
risulterà montato senza tensioni!
La tubazione del freno (3) nella zona del cilindro master posteriore non deve
sporgere sul collettore. La distanza tra collettore e tubazione del freno deve
essere di ca. 10 mm (A). Eventualmente adattare la tubazione del freno.
A
- Smontare le bussole in gomma dal silenziatore originale.
- Assemblare il silenziatore FMF con il collettore e fissarlo con le viti origi-
nali e le boccole (figura B).
B
- Allineare l'impianto di scarico completo e serrare tutte le viti di fissaggio.
Se il pedale di avviamento sporge sul collettore (figura D), adattare la posi-
zione del pedale di avviamento. Se non si sposta indietro il pedale di avviamento,
questo nel momento in cui va a battuta può danneggiare il collettore (figura D).
- Svitare la vite (4).
- Smontare il pedale di avviamento, staccarlo dall'albero, ruotarlo leggermente
all'indietro e reinnestarlo sull'albero (figura C).
D
- Montare la vite (4) (25 Nm, Loctite 243).
77208013050
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