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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS — 476
● Si se mezclan refrigerantes de motor (anticongelantes) distintos a los
refrigerantes de Tecnología Orgánica Aditiva (OAT), se puede dañar
el motor y disminuir la protección contra la corrosión. El refrigerante
OAT es diferente y no debe ser mezclado con el refrigerante de motor
de Tecnología Aditiva Híbrida (HOAT). Si se introduce un refrigerante
que no sea OAT (MS.90032) al sistema de enfriamiento en caso de
emergencia, lave y reemplace con el refrigerante OAT especificado tan
pronto como sea posible.
● No agregue sólo agua o productos anticongelantes base alcohol, no
use productos antioxidantes adicionales que quizá no puedan ser
compatibles con el refrigerante del radiador y puedan tapar el drene
del radiador.
● Este vehículo no se ha diseñado para usarse con refrigerantes para
motor (anticongelantes) a base de propilenglicol. No se recomienda el
uso de refrigerantes de motor a base de propilenglicol.
Chasis
Componente
Transmisión Auto-
mática (sí así está
equipado)
Transmisión Ma-
nual (si así está
equipado)
Caja de transfe-
rencia
Diferencial del Eje
delantero
Diferencial del Eje
trasero (DANA
M200)
Diferencial del Eje
trasero (DANA
M220)
Cilindro maestro de
frenos
Depósito de la
dirección asistida
¡PRECAUCIÓN!
Fluido, lubricante o parte original
Use solamente Líquido Mopar ZF para transmisiones
de 8&9 velocidades ATF o su equivalente. El uso de
otro fluido no adecuado puede afectar la función o ren-
dimiento de la transmisión.
Le recomendamos utilizar Líquido de transmisión auto-
mática Mopar ATF+4
Le recomendamos utilizar Líquido de transmisión auto-
mática Mopar ATF+4
Le recomendamos utilizar lubricantes de engranes y
ejes Mopar® (SAE 75W-85) (API GL-5).
Le recomendamos utilizar lubricantes de engranes y
ejes Mopar® (SAE 75W-140) (API GL-5).
Le recomendamos utilizar lubricantes de engranes y
ejes Mopar® (SAE 75W-85) (API GL-5). Modelos equi-
pados con diferencial de deslizamiento limitado Trac-
Lok requieren de un aditivo modificador de fricción.
Líquido para frenos Mopar® DOT3, SAE J1703. Si el
líquido DOT 3, SAE J1703 no está disponible entonces
el DOT 4 es aceptable.
Fluido de dirección hidráulica Mopar +4, líquido para
transmisión automática Mopar® ATF+4
WRANGLER JL
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