Limpieza Y Mantenimiento - Polisport City Go Manual Del Propietário

to, no deben usar el casco especialmente
los niños cuando juegan.
9. Por favor, cumpla todas las normas de
tráfico para evitar accidentes;
AJUSTE DEL CASCO
SELECCIÓN DEL CASCO
El casco únicamente protege si se ajusta
adecuadamente a la cabeza del usuario. Para
seleccionar el casco adecuado, pruébese
diferentes tallas y elija la talla con la que sienta
más cómodo y seguro en función de su
fisonomía.
AJUSTE DEL SISTEMA DE RETENCIÓN (A, B, C)
Primero, ponga el casco en la cabeza de forma
que las partes anterior y posterior del casco
queden al mismo nivel y paralelas al suelo.
Cuando el casco esté colocado perpendicular-
mente en su cabeza, los cinturones anteriores
y posteriores deben estar al mismo nivel
(comprobar nivel de los pasadores, que se
encuentran inmediatamente debajo de las
orejas). Si los cinturones no están al mismo
nivel, pueden ajustarse tirando a través del
lado posterior del casco. Para ajustar el largo de
los cinturones, deslice el cinturón que necesita
ajustar hacia arriba o abajo, hasta que se encuentre
en la posición correcta. Deben eliminarse las
holguras del cinturón manipulando la hebilla.
ATENCIÓN:
1. Las correas no deben
cubrir las orejas;
2. La hebilla debe estar
alejada del hueso del
maxilar;
3. Los extremos del cinturón se tienen que
enganchar en la anilla de goma;
Para ver si los cinturones están correctamente
ajustados, intente quitar el casco tanto por la
parte de delante como de detrás de la cabeza.
Si el casco se puede inclinar hacia delante,
abroche los cinturones posteriores. Si el casco
se puede inclinar hacia tras, abroche los
cinturones anteriores.
REGULACIÓN DE LA MEDIDA DE CABEZA
DEL CASCO (SI CABE) (D, E)
Ajuste el diámetro interior del casco recurriendo
para tal al sistema de regulación disponible en el
casco. Empiece abriendo el sistema de regulación,
coloque el casco en la cabeza y vuelva a cerrar
el sistema, ajustándolo.
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Para comprobar si el sistema de regulación
está bien ajustado, sacuda ligeramente la
cabeza con el sistema de retención abierto.
Si está bien ajustado, el casco no debe des-
prenderse de la cabeza.

LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO

1. Mantenga el casco fuera del alcance de
fuentes de calor (no deje el casco dentro del
coche o en otros sitios donde quede expues-
to directa o indirectamente a la radiación
solar). Las temperaturas elevadas provocan
el deterioro del casco y, por lo tanto, la pér-
dida de características (como la capacidad de
absorción de energía). Si ello sucediera, este
producto perderá la garantía Polisport;
2. La temperatura máxima a la que se puede
exponer este casco es de 50 ºC (112 ºF);
3. El casco sólo se debe limpiar con agua corriente
y un paño suave. El uso/ aplicación de lacas,
agentes de limpieza, sustancias químicas (in-
cluido amoníaco) y solventes puede provocar la
degradación de las características del casco (y
la pérdida de la garantía);
4. Después de cada uso, deje que el casco se
seque al aire libre y luego guárdelo en un
lugar fresco y seco donde no se dañe. Tenga
en cuenta que el calor excesivo puede dañar
el casco. Por ejemplo, a la luz solar directa, en
una bolsa de deportes oscura, al interior de
un coche o en el maletero de un automóvil
puede recibir demasiado calor y dañarse (un
casco dañado mostrará una superficie irre-
gular o con burbujas). Por lo tanto, cuando
no vaya a utilizarlo por un tiempo, le reco-
mendamos que meta el casco de nuevo en
su caja y lo guarde en un lugar fresco y seco.
GARANTÍAS
Polisport garantiza al comprador original
que este producto está libre de defectos
durante un período de dos años a partir
de la fecha de compra original. Esta garan-
tía no se aplica a defectos de daños físicos
resultantes del uso incorrecto, negligencia,
reparación deficiente, mala adaptación,
modificaciones o uso para fines no previstos
por el fabricante. La garantía de Polisport no
cubre cascos dañados debido a la acción del
calor o al contacto con solventes. Ningún
representante o persona está autorizado
a asumir responsabilidades en nombre de
Polisport con relación a la venta o al uso de
este producto.
KASUTUSJUHEND
Lugege käesolev juhend enne kiivri
kasutuselevõttu tähelepanelikult läbi.
1. Kiivrit on katsetatud Euroopa standardi
EN1078 - "Jalgratturitele, rulasõitjatele ja
rulluisutajatele mõeldud kiivrid" nõuete
kohaselt.
Kiiver on mõeldud eelmainitud
2.
tegevusteks ning seda ei tohi kasutada
mootorispordis, mootorrattasõidul ega
muul otstarbel;
3. Kiivri detaile on rangelt keelatud
eemaldada või ümber teha, kuna see võib
kujutada endast tõsist ohtu kasutajale,
tühistades lisaks kõik firma Polisport
poolt antud garantiid;
4. Polisport kiivrite mõned mudelid on
varustatud liikuva näokattega, mille
kinnitamine vahtpolüstüreenist kiivri külge
aga ei mõjuta kiivri absorptsioonivõimet.
Näokate ise ei paku mingit kaitset;
5. Löögi saanud kiiver tuleb välja vahetada
isegi nähtavate kahjustuste puudumise
korral, kuna tema absorptsioonivõime
võib olla vähenenud. Igal juhul tuleb
kiiver välja vahetada kolme aasta pärast
(tootmiskuupäevast) või kui see enam
hästi peas ei istu.
Kuna kiiver on valmistatud
6.
vahtpolüstüreenist ning kaetud kaitseks
kriimustuste ja väiksemate vigastuste
eest ning toote välimuse parandamiseks
PVC-st või polükarbonaadist plastkilega,
võivad teravad esemed selle läbi torgata;
7. Ükski kiiver ei kaitse igasuguste avariide
korral (sealhulgas jalgratta kokkupõrke
korral mootorsõidukiga). Ka väikesel
kiirusel toimunud avarii tagajärjeks
võivad olla tõsised peavigastused
või isegi surm. Kiiver on mõeldud
pea kaitsmiseks ega kaitse kaela- ega
selgroovigastuste eest, samuti muude
avariist põhjustatud vigastuste eest;
8. Et vältida kägistamisohtu, ei tohi lapsed
kiivrit kasutada mängides;
9. Õnnetuste vältimiseks tuleb alati järgida
liikluseeskirju;
KIIVRI PAIGALDUS JA VALIK
Kiiver kaitseb vaid siis kui on õigesti paigaldatud
kasutaja peal. Proovi erineva suuruse kiivreid ja
vali sellist, mis on kõige mugavam ja turvalisem
vastavalt oma pea kujule.
KINNITUSSÜSTEEMI REGULEERIMINE
(A, B, C)
Pange kiiver pähe nii, et esi- ja tagaosa
oleksid samal kõrgusel ja põrandapinnaga
paralleelselt. Rõhtsalt pähe pandud kiivri
esi- ja tagarihm peavad olema samal
tasapinnal (kontrollige otse kõrvade all
asuvate rihmade rõhtsust).
Rihmad saab ühtlaseks reguleerida neid kiivri
tagaküljel olevatest avadest pingutades.
Rihmade pikkuse reguleerimiseks nihutage
reguleeritav rihm üles- või allapoole õigesse
asendisse ja tõmmake rihm pandla abil pingule.
NB!
1. Rihmad ei tohi olla
kõrvade peal;
2. Pannal ei tohi olla
lõua otsas;
Rihma otsad
3.
tuleb kinnitada
kummirõngaste külge;
Rihmade pinge õigsuse kontrollimiseks
proovige kiivrit ette- ja tahasuunas
liigutada. Kui kiiver libiseb ettepoole, tuleb
pingutada tagumisi rihmu. Kui kiiver libiseb
tahapoole, pingutage sisemisi rihmu.
KIIVRI SUURUSE REGULEERIMINE (KUI
SEE ON VÕIMALIK) (D, E)
Kiivri siseläbimõõtu reguleeritakse
reguleerimissüsteemi abil. Laske süsteem
lahti, pange kiiver pähe ja kinnitage
süsteem soovitud asendis.
Regulaatorsüsteemi asendi õigsuse
kontrollimiseks raputage avatud kinnituste
korral veidi pead – kiiver ei tohi maha kukkuda.
PUHASTAMINE / HOOLDAMINE
1. Ärge hoidke kiivrit soojas kohas (näiteks
autos või muus otsese või kaudse
päikesekiirguse käes olevas kohas).
Kõrged temperatuurid rikuvad kiivrit ja
toovad kaasa tema omaduste (energia
absorbeerimisvõime) vähenemise;
igasugused firma Polisport garantiid
kaotavad sel puhul kehtivuse;
2. Kiiver tohib kokku puutuda maksimaalselt
50ºC temperatuuriga;
3. Kiivri puhastamiseks võib kasutada
ainult vett ja pehmet lappi. Pihustatavate
puhastusvahendite, kemikaalide
ET.
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