TecMate TM274 Modo De Empleo página 27

a) reiniciação do BMS: A bateria sofreu danos (curto-circuito interno) ou o circuito ligado não está a permitir o fornecimento do impulso do
BMS à bateria.
b) PASSO 3 - TESTE ANTES DO CARREGAMENTO - A temperatura medida é inferior a -20 °C / -4 ºF. As baterias LiFePO4 sofrerão danos se
forem carregadas abaixo desta temperatura.
c) PASSO 4 Modo de RECUPERAÇÃO: O carregador detetou que a bateria não está a aceitar a carga conforme previsto. Tente mais uma vez
e, caso o resultado se repita, não carregue novamente! É necessária uma avaliação profissional.
d) PASSO 9: TESTE APÓS O CARREGAMENTO - A tensão desceu abaixo dos 12,8 V nos primeiros 30 minutos, indicando que a bateria não
consegue manter a carga e pode estar danificada. É necessária uma avaliação profissional. Pode encontrar mais informações sobre os
produtos de TESTE ou MONITORIZAÇÃO OptiMate em www.optimate1.com.
MANUTENÇÃO DE UMA BATERIA DE LÍTIO POR PERÍODOS PROLONGADOS:
OptiMate Lithium durante um período de tempo prolongado. O programa de manutenção do OptiMate Lithium é completamente
automático, monitorizando continuamente a tensão da bateria e fornecendo corrente apenas quando deteta que esta perdeu carga
(possivelmente devido à ligação de um veículo ou outro circuito ou devido ao auto-descarregamento). O programa de manutenção do
OptiMate Lithium assegura que a bateria conserva a carga total ou quase, mas nunca é sobrecarregada.
MODO ECO DE POUPANÇA ENERGÉTICA QUANDO O CARREGADOR ESTÁ LIGADO À ALIMENTAÇÃO DE CORRENTE CA:
O conversor de corrente muda para o modo ECO quando o carregador não está ligado a uma bateria, resultando num consumo de energia
muito reduzido, inferior a 1,7W, equivalente ao consumo de 0,042 kWh por dia. Quando uma bateria é ligada ao carregador, o consumo de
energia depende da necessidade de corrente da bateria e do veículo/circuito electrónico ligado. Depois de a bateria ter sido carregada e o
carregador se encontrar no modo de carregamento de manutenção de longo prazo (para manter a bateria a 100% de carga) o consumo total
de energia é estimado em 0,060 kWh por dia ou menos.
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Uma bateria LiFePO4 pode ficar ligada ao