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5.2
LOCALIZACION Y RESOLUCION DE PROBLEMAS
Tenga un buen metro de VOM para comprobar los voltajes y la continuidad. Un metro del megohmio capaz de
comprobar hasta 500 megohmios de resistencia es necesario comprobar correctamente la integridad de los
lazos de tierra. Cuando ocurre un malfuncionamiento, aísle el problema a una de tres áreas: 1) el operador,
2) el sistema del lazo, 3) los dispositivos que afinan. Tenga cuidado al comprobar las áreas de alto voltaje:
terminales 1 a 6, el condensador del motor y el motor
1.
Compruebe el indicador LEDs de la entrada. Deben adelantarse solamente cuando un dispositivo que
afina (lector de tarjetas, botón de empuje, etc.) se activa. Si cualquiera de la entrada LEDs está
ENCENDIDO continuamente, ésta causará al operador de portón al considerar abierto. Desconecte los
dispositivos que afinan uno a la vez hasta que se apaga el LED
2.
Compruebe cualquier dispositivos secundarios externos de la proteccion de la trampa. Cualquier
cortocicuitro o malfuncionamiento en estos dispositivos puede causar al operador de portón a la parada o al
cosiderar abierto.
3.
Un malfuncionamiento en un lazo o un detector del lazo puede causar al operador de portón al considerar
abierto, o no detectar un vehiculo cuando está presente sobre el lazo. Tire de los tableros de circuito de
detector del lazo de los
malfuncionamiento, el problema no está con el sistema del lazo. Para más información sobre los lazos de
la investigación de averías y los detectores del lazo, refiera a su hoja de instrucción del detector del lazo y
al manual de información del lazo de DoorKing y del detector del lazo.
4.
Compruebe este seguro de no haber puesto un cortocircuito o haber destapado alambres del control de
los dispositivos que afinan en el operador de portón. Si falla un dispositivo que afina para abrir el portón,
momentáneamente puente a través de los terminales 11 y 20 en el tablero de circuito del operador de
portón. Si el operador de portón comienza, éste indica que un problema existe con el dispositivo que afina
y no está con el operador de portón.
5.
Si una logica tres-boton de la estacion de control (abrir-cerrar-pare) está conectado con este operador de
portón, compruebe para saber si hay el cableado apropiado. Solamente una estación de control del botón
de DoorKing tres (P/N 1200-006) se puede utilizar con este operador de portón. Otros causarán un
malfuncionamiento.
6.
Compruebe la suministro de alto voltaje. Una caída de voltaje en la línea de la suministro (generalmente
causado por el uso del voltaje demasiado pequeño de la suministro atado con alambre) hará al operador
funcionar incorrectamente. Refiera a la carta del tamaño del alambre en la sección 2.1.
SYMPTON
•
El operador no
•
funcionará. La
energía LED está
apagada
•
•
El operador no
funcionará. La
energía LED está
•
ENCENDIDO
•
•
•
El motor auxiliar del
•
operato r no
funcionará
•
puertos del lazo en el tablero de circuito del operador.
LOCALIZACION DE FALLOS
SOLUCION(ES) POSIBLE
compruebe que el operador esta dado vuelta ENCENDIDO.
Transformador puede estar recalentado. Apagar energia y dejar que se refresque por varios minutos
después reexamínelo. Revisar energia baja de 115VAC y cortpcircuitos de baja tensión.
compruebe los VOLTIOS DE CORRIENTE ALTERNA 115 en los terminales 2 y 3. Si el voltaje mide
MUY BIEN, compruebe la tira terminal o substituya el tablero de circuito.
terminal 11 del puente momentáneamente a
compruebe la tira terminal o substituya el tablero de circuito. Si se adelanta el LED, proceda a los
pasos siguientes.
quita el tablero de circuito. Con la energía ENCENDIDO, momentáneamente el terminal 3 del puente
a el terminal 4 con un AWG 14 aislaron el cable puente. PRECAUCION -ALTO VOLTAJE. El motor
debe funcionar.
con la energía ENCENDIDO, momentáneamente el terminal 3 del puente a el terminal 5 con un AWG
14 aisló el cable puente. PRECAUCION - ALTO VOLTAJE.
opuesta del paso antedicho.
si el motor funciona en ambos pasos arriba, substituye al tablero de control. Si el motor no funciona,
ni funciona en solamente una dirección, el problema puede ser un mal motor, condensador del motor,
conexiones del alambre del tablero de control al motor o un mal tablero de control.
compruebe que el SW-2, interruptor 2 está ENCENDIDO
quita el tablero de circuito. Momentáneamente el terminal 3 a uno del puente de los terminales
auxiliares del motor, entonces al otro terminal auxiliar del motor con un AWG 14 aisló el cable puente.
PRECAUCIÓN – ALTO VOLTAJE. El motor auxiliar debe funcionar la una forma, después la otra
manera mientras que la energía se aplica a cada terminal.
si el motor auxiliar funciona en ambas direcciones, substituye al tablero de control. Si el motor auxiliar
no funciona, ni funciona en solamente una dirección, el problema puede estar en el cableado del amo
a esclavizar operador, mal motor auxiliar o condensador del motor.
terminal 20.
Si no se adelanta la entrada LED,
El motor debe funcionar en la dirección
38
Si persiste
el
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