4
5
6
4.Запишите положение всех крепежных изделий заднего колеса, чтобы впоследствии правильно установить их на место. Если у вас
возникли вопросы, обратитесь к квалифицированному специалисту.
5.Для замены ремня извлеките болты двигателя с помощью торцевого ключа на 5 мм. Снимите двигатель с рамы, чтобы у вас было
достаточно места для снятия/замены ремня. Замените прокладки и вновь надежно затяните болты.
6.Установите колесо на раме и поместите ремень на шкив. Не затягивайте гайки оси. Установите крепежные изделия тормоза, но не
затягивайте их.
Замена ремня и заднего колеса (продолжение)
7
9
8
10
7.Убедитесь в том, что шайбы правильно установлены на раме. Затяните гайки оси комбинированным ключом на 13 мм, а затем
проверьте правильность установки ремня и колес, вращая колесо против часовой стрелки (будьте предельно осторожны, дотрагиваясь
до подвижных частей). Возможно, вам понадобится вновь отрегулировать шайбы для правильного размещения ремня. См. инструкции на
стр. 10 для обеспечения его правильного натяжения.
8.Затяните болт кронштейна с помощью отвертки Philips и нераздвижного ключа на 8 мм.
9.Затяните гайку кабеля тормоза с помощью нераздвижного ключа на 10 мм. См. инструкции на стр. 7 для правильной регулировки.
10. Вновь установите крышки ремня с помощью торцевого ключа на 4 мм. Не затягивайте слишком сильно.
РЕМОНТ
Регулировка ремня
Heобходимые инструменты: Торцевой ключ на 4 мм, два комбинированных ключа на 13 мм, нераздвижной ключ на 10 мм, отвертка Philips
1
2
3
1.Используя торцевой ключ на 4 мм, извлеките 4 болта крышек с обеих сторон самоката.
2.Ослабьте болт тормоза с помощью отвертки Philips и нераздвижного ключа на 8 мм. С помощью двух комбинированных ключей на 13
мм ослабьте гайки задней оси.
3.Поверните шайбы к раме,
чтобы увеличить или уменьшить натяжение ремня.
Рекомендованное натяжение ремня позволяет
повернуть его примерно на 90 градусов.