Challenger GENESIS 31 Manual De Utilización página 36

Funcionamiento
de los aparatos
■
COMBI TRUMA DIESEL
Se aporta un manual específico de utilización para este modelo con el habitáculo camping-car.
■
Descripción del funcionamiento
La calefacción con gasóleo Combi D es
una calefacción de aire caliente
equipada con un calentador de agua
integrado (capacidad de 10 litros). El
quemador trabaja con la asistencia de
un ventilador, lo que proporciona un
funcionamiento perfecto, incluso duran-
te los desplazamientos..
En modo invierno, la calefacción permite
calentar el habitáculo a la vez que
calienta agua. La producción de agua
caliente solo es posible en modo verano.
- En modo verano, el agua del calenta-
dor de agua se pone en marcha con el
caudal menor del quemador.
quemador se para cuando se ha
alcanzado la temperatura del agua.
- En modo invierno, el aparato elige
automáticamente el nivel de potencia
requerido, en función de la diferencia
entre la temperatura ajustada en la
pieza de mando y la temperatura
ambiente actual. Cuando el calentador
de agua está lleno, el agua se calienta de
manera automática. La temperatura del
agua depende del
funcionamiento elegido y de la salida de
potencia de calentamiento.
En caso de temperatura de aproxima-
damente 3º C en la válvula de seguridad/
vaciado frostControl, ésta se abre y vacía
el calentador de agua.
Necesita un kit de altitud suplementario
para un funcionamiento prolongado de
la calefacción con altitudes de 1.500 a
2.750 m.
■
Alimentación en carburante
El
Calidad del carburante:
Para funcionar, el aparato de calefacción
necesita gasóleo según DIN EN 590. No
está permitido utilizar bio-gasóleo.
Carburante a bajas temperaturas :
Una adaptación a las temperaturas en
modo invierno se suele realizar auto-
34
máticamente por las refinerías, incluso
las estaciones de servicio (Gasóleo de
invierno).
modo de
Puede haber dificultades con tempera-
turas inferiores a 0º C si el vehículo aún
está lleno de gasóleo de verano.
Si, a temperaturas muy bajas, no utiliza
gasóleo especial, por ejemplo si no dispone
de gasóleo de invierno tendrá que mezclar
petróleo o gasolina según las indicaciones
del constructor automóvil,
Temperatura:
0° C a -20° C
-20° C a -30° C Gasóleo polar/ártico
¡No está permitido mezclar aceite usado!
■
Modo de empleo
i
Antes de la primera utilización, es
indispensable limpiar bien toda la
alimentación de agua, con agua clara.
Cuando está fuera de funcionamiento,
¡es indispensable vaciar el calentador de
agua si se prevén heladas!.
?
Gasóleo de invierno