Funcionamiento
de los aparatos
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Paro
Detenga el calentador de agua mediante el botón de ajuste (c),
fig. A. Colocar la tapa de la chimenea. Vacíe el calentador de
agua si existe peligro de helada.
Cuando deba estar sin funcionar durante un período de tiempo
largo, cierre el grifo de cierre rápido del conducto de gas. Cierre
el grifo de la botella.
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Piloto rojo de « averÍa »
En caso de avería, se enciende el piloto rojo. Las causas de ello
son, por ejemplo, falta de gas, aire en los conductos de gas,
defecto de un elemento de seguridad, etc. Para desbloquear la
«avería», pare el aparato –¡espere 5 minutos!– y después vuelva
a ponerlo en marcha.
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Vaciado del calentador de agua
(vea Fig. B)
1. Corte la alimentación eléctrica de la bomba de agua
(interruptor general o interruptor de la bomba).
2. Abra los grifos de agua caliente del cuarto de baño y la
cocina.
3. Abrir la válvula de seguridad / de vaciado (14).
4. El calentador de agua se vacía entonces por medio de la
válvula de seguridad (14) hacia el exterior. Compruebe que ha
salido toda el agua (10 o 14 litros en función del modelo).
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Mantenimiento
Para retirar la cal del calentador de agua, utilice vinagre de vino
o ácido fórmico, que se introducen en el aparato por la entrada
de agua. Deje actuar el producto y a continuación limpie
cuidadosamente el calentador de agua con agua fresca. Para
quitar los gérmenes del aparato, le recomendamos el uso de
«Certisil». Otros productos - particularmente los productos
clorados - resultan inadecuados.
Para evitar una proliferación de los microorganismos, es
conveniente calentar regularmente el calentador a una
temperatura de 70ºC.
El agua contenida en el depósito no es agua potable.
La instalación de gas debe ser controlada a menudo por un taller
autorizado. La iniciativa del control incumbe al poseedor del
vehículo.
Fusibles
El fusible del aparato se encuentra en la
unidad de control electrónico del aparato.
El fusible sólo se tendrá que sustituir por
un fusible de idéntica construcción: 1,6 A
(inerte).
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