Montaje Del Engranaje - Opitec 101.887 Instrucciones De Montaje

6.5.- Montaje del engranaje

6.5.1.- Como se indica en el dibujo, las perforaciones de la escuadra de montaje (11) se utilizan como se indica a
continuación:
- un tornillo de cabeza cilíndrica (18) M3 x 35 mm en las perforaciones (1) y (2)
- el motor se acopla en la abertura (3)
- en la perforación (4) se pasa el eje metálico (21) de ø 3 x 95 mm
- en la perforación (5) se pasa el eje metálico (20) ø 3 x 70 mm
6.5.2.- Siguiendo las indicaciones del dibujo explosionado, orientar la escuadra hacia el exterior. Encajar el motor en
las aberturas (3), colocar el tornillo de cabeza cilíndrica (18) en las perforaciones (1) y (2) y al mismo tiempo,
ensartar los casquillos de separación (26) entre las escuadras. Por el exterior, fijar los tornillos (18) con tuer-
cas (17) de modo que las escuadras de montaje aprisionen el motor.
6.5.3.- Pasar el eje (21) en la perforación (4) y el eje (20) en la perforación (5). Centrar los ejes.
6.5.4.- Poner el piñón del motor (24) a tope con el árbol del motor. Pasar el casquillo de latón (27) como separador
del eje (21). A continuación pasar la rueda dentada doble (23) de giro libre por el eje (21) hasta que engrane
con el Piñon del motor y toque con el casquillo de latón.
Pasar ahora una rueda dentada doble (22), apretada al eje, por el eje (20) hasta que engrane bien con la
rueda dentada (23).
Después se pasa la segunda rueda dentada (22) apretada al eje, en el eje (21) hasta que engrane perfecta-
mente con la rueda dentada (22) del eje (20). Centrar los ejes (20/21).
Por otro lado, se pasa una arandela de separación (30) en el eje (21) hasta la escuadra de montaje, de forma
que quede un poco de espacio entre ambas.
6.5.5.- Introducir un reductor (29) en la perforación de cada rueda (9b) y ensartar las ruedas a derecha e izquierda a
tope con el eje (21).
NOTA:
En función del grado de tolerancia de la fabricación, es posible que sea necesario encolar y
pegar los reductores en las perforaciones. Para evitar que las ruedas resbalen sobre suelos lisos,
se recomienda encolar y pegar unos trozos de goma elástica en las ruedas a modo de cubiertas.
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En función del
suelo, encolar y
pegar una goma
elástica (31).
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