Tabla de contenido
2N – Retardo de arranque
Rango:
Descripción:
2O – Par de frenado CC
Rango:
Descripción:
2P – Tiempo frenado CC
Rango:
Descripción:
2Q – Límite de intensidad de frenado
Rango:
Descripción:
2R – Retardo frenado suave
Rango:
Descripción:
9.7
3 Arranque/Parada motor 2
Los parámetros de este grupo controlan el funcionamiento de la configuración secundaria del motor. Utilizar las teclas programables de
entrada para seleccionar el conjunto de motor activo.
Consultar Conjunto de motor secundario en la página 42 para más detalles.
3A – FLC del motor 2
Rango:
Descripción:
3B – kW del motor-2
Rango:
Descripción:
3C – Modo de arranque-2
Opciones:
Descripción:
3D – Tiempo de rampa arranque-2
Rango:
Descripción:
3E – Intensidad inicial-2
Rango:
Descripción:
50/82
0:00 - 60:00 (minutos:segundos)
Establece un retardo después de que el arrancador reciba un comando de arranque, antes de poner en marcha el
motor.
20% - 100%
Establece la cantidad de par de freno que el ASA 4.0 Advanced utilizará para disminuir la velocidad del motor.
0:01 - 0:30 (minutos:segundos)
Establece la duración de la inyección de CC durante una parada con frenado.
100% - 600% FLC
Establece el límite de intensidad para el freno suave.
400 - 2000 milisegundos
Establece el tiempo que esperará el arrancador suave después de recibir una señal de parada, antes de que
comience a suministrar intensidad de frenado al motor. Establecer para permitir tiempo para la conmutación de
K1 y K2.
Dependiente del modelo
Ajusta la intensidad de carga nominal del motor secundario.
0 - 9999 kW
Establece la potencia de funcionamiento del motor secundario, en kilovatios.
Intensidad constante (predeterminado)
Control adaptativo
Selecciona el modo de arranque suave.
0:01 - 3:00 (minutos:segundos)
Establece el tiempo de arranque total para un arranque con control adaptativo o el tiempo de rampa para un
arranque con rampa de intensidad (desde la intensidad inicial hasta el límite de intensidad).
100% - 600% FLC
Establece el nivel de intensidad inicial para un arranque con rampa de intensidad, como un porcentaje de la
intensidad de carga nominal del motor. Ajustar de forma que el motor comience a acelerar inmediatamente
después de iniciar un arranque.
Si no se requiere arranque con rampa de intensidad, ajustar la intensidad inicial igual al límite de intensidad.
ASA 4.0 Advanced
Predeterminado:
0 segundo
Predeterminado:
20%
Predeterminado:
1 segundo
Predeterminado:
250%
Predeterminado:
400 milisegundos
Predeterminado:
0
Predeterminado:
10 segundos
Predeterminado:
200%
Tabla de contenido
