Tabla de contenido
Manual de uso, VISATRON® serie VN87plus
2
Instrucciones de instalación
2.1
Instalación mecánica
2.1.1 Conceptos básicos
En el interior de un motor existen múltiples fuentes potenciales de la neblina de
aceite. Por ejemplo los cojinetes principales defectuosos, los cojinetes de las bielas,
así como el gripado de los pistones, cadenas y atascos de las cubiertas de las
bombas, entre otros. Para cada una de estas fuentes individuales podría
determinarse el punto de aspiración "óptimo". El resultado sería un gran número de
orificios que deben distribuirse por todo el motor. Para encontrar una solución segura
y económica para la supervisión de la neblina de aceite, SCHALLER AUTOMATION
recomienda realizar la prueba OMDEA (Homologación de eficacia de detección de
neblina de aceite). Para cada caso se recomiendan las siguientes reglas.
SCHALLER AUTOMATION recomienda aplicar las siguientes reglas:
•
Usar al menos un punto de aspiración por compartimento.
•
Usar siempre la versión larga de los embudos de aspiración. Esto independiza
la instalación del sentido de giro del motor.
•
Es necesario al menos un punto de aspiración en la cámara de transmisión
por engranajes o cadena .
•
Evitar el disco de aceite de barboteo de los cojinetes del cigüeñal.
•
¡Seleccionar puntos en la zona superior del cigüeñal, ya que la neblina de
aceite tiende a subir!
•
La unidad de detección tiene que colocarse por encima de los puntos de
aspiración.
•
Reglas de instalación: en general, evitar codos o dobleces en el sistema de
tubos.
o VN115/116 con sifones de tubo: Montar un sifón de tubo en cada
extremo de los tubos del cabezal horizontal, colocar los tubos un poco
por encima de los puntos de aspiración y conectar los tubos y las
conexiones de la pared del motor con manguitos flexibles.
o VN115/116 con bloques sifónicos: Usar un bloque sifónico en cada
compartimento.
o VN215 con bloque sifónico: Usar un sifón por compartimento. Si se
coloca un punto de aspiración por encima de la unidad de detección,
por ejemplo en el árbol de levas, utilizar un sifón de tubo en el punto
más bajo del tubo para evitar la formación de una bolsa de aceite, lo
que podría obstruir el tubo.
o VN215 sin componentes de drenaje: Los tubos deben montarse con
una inclinación superior a 6°.
SCHALLER AUTOMATION
Industrielle Automationstechnik GmbH & Co. KG
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afectada la seguridad de las personas.
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03/2010
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