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Directives de montage
Il est très important de faire correctement installer votre fourche ROCK SHOX par un
technicien qualifié, à l'aide des outils appropriés. Les fourches mal installées sont
extrêmement dangereuses et risquent de causer des blessures graves.
1. Enlevez la fourche et la bague de tête de fourche inférieure, coupez le tube de direction ROCK
SHOX à la longueur voulue, en prenant pour mesure la fourche en place. REMARQUE: ne pas fileter
les tubes de direction ROCK SHOX sur plus de 15 mm, car au–delà le diamère du tube décroît.
2. Installez fermement la bague de tête de fourche (diamètre de 26,4 mm pour tubes de direction
de 1 pouce) contre le haut de la tête de fourche. Installez l'assemblage fourche sur la bicyclette.
Vérifiez que la distance filetée du tube est suffisante pour maintenir la bague correctement en place.
Pour les tubes de direction non filetés (conception Aheadset), vérifiez que la longueur est suffisante
pour amortir la tige(consultez le mode d'emploi du fabricant de la tige). Ajuster la bague de manière
à ce qu'on ne perçoive ni jeu ni mouvement.
3. Installez les freins conformément aux instructions du
fabricant, et réglez les patins selon ces instructions.
4. Sur le tube de direction fileté, insérez la tige à une profondeur
minimum conforme aux normes CPSC ou JIS. La tige doit être
insérée sur une longueur engagée au moins égale à 2,5 fois le
diamètre de la tige à sa partie inférieure (mais non sa partie
effilée, voir Figure 1).
5. Installez un câble de frein sur la monture ROCK SHOX. Ne pas
introduire le câble dans la tige ou dans une monture quelconque
Figure 1
ou par une butée de câble! Le câble doit aller directement du
levier de frein à la monture ROCK SHOX et doit pouvoir se
déplacer librement de haut en bas sur 50 mm suivant le mouvement de suspension. Il pourra être
nécessaire d'installer un nouveau câble.
6. DEGAGEMENT DES PNEUS: La taille maximum des pneus est de 2,2"(pouces) ou de 335 mm de
rayon. Veillez à mesurer ce rayon lorsque vous changez de pneu. Si ce maximum est dépassé, le pneu
risque de buter contre la tête de suspension lorsque la fourche est comprimée au maximum. Une
méthode simple de vérification du dégagement des pneus consiste à enlever les amortisseurs des deux
tubes de fourches (voir section réglage) et à comprimer les tubes au maximum. Un espace libre de
6,4 mm entre pneu et tête de suspension doit subsister. QUADRA 21R: Les tubes supérieurs doivent
toujours être engagés entièrement dans la tête de suspension. Les tubes supérieurs ne doivent pas
dépasser de la tête de suspension de plus de 3 mm.
7. Vérifiez l'espacement entre le tube inférieur de la bicyclette et les boulons de réglage Rock Shox
et/ou la monture du câble. Ajustez si possible la hauteur du guidon de manière à ce que ce dernier
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