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Manual de usuario Silla
Uso del acelerador
Recomendamos una utilización razonable del acelerador en razón del mayor riesgo de plegada. Consutla el manual de tu vela para
más información.
Usa el acelerador lejos del relieve, en condiciones tranquilas (transiciones), pues acelerada la vela se vuelve más sensible a las turbu-
lencias. Si sientes una disminución de presión en el acelerador, deja de pisarlo y aplica un poco de presión en los frenos. Eso permite
evitar un posible riesgo de plegada frontal.
Ten cuidado de no pisar el acelerador para instalarte en la silla (no es un estribo), pues correrías el riesgo de tener una plegada frontal.
Para usar el acelerador, cázalo con un talón y luego usa el otro pie para estabilizar o para usar el segundo pedal.
Empuja simétricamente y cuando hayas hecho tope con el primer pedal, pisa sobre el segundo.
Para dejar de acelerar, deja de pisar el pedal y permite que se destense.
Aterrizaje
Asegúrate siempre de tener altitud suficiente para efectuar una aproximación adaptada a las condiciones aerológicas y al terreno
elegido. Durante la aproximación nunca efectúes maniobras bruscas ni giros cerrados. Aterriza siempre contra el viento, en posición
erguida, y estáte preparado para correr si hiciera falta.
En el tramo final, adquiere la mayor velocidad posible en función de las condiciones y luego frena progresivamente y a fondo para
ralentizar la vela en el momento de tomar contacto con el suelo. Presta atención para no frenar ni demasiado pronto ni con dema-
siada rapidez, pues una restitución excesiva provocaría un aterrizaje violento.
En caso de aterrizaje con viento fuerte, desde el momento en que tomes contacto con el suelo debes girarte hacia la vela y avanzar
hacia ella al tiempo que frenas de manera simétrica.
Nunca aterrices sentado, pues es peligroso.
Para despegar con torno debes disponer de una suelta concebida para el vuelo por arrastre.
Conecta la suelta a los puntos de anclaje principales de la silla siguiendo las recomendaciones del fabricante de la suelta
Para practicar el vuelo con torno, recibe la formación específica para ello y la titulación del organismo competente
Cada 6 meses :
Veriifica el estado general de la silla.
Fases del vuelo
Vuelo con torno
Controles indispensables
SUP'AIR _EVEREST3_página 13
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