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DESEMPAQUE
Cuando desempaque el generador, asegúrese de que
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todas las piezas esten completas, vea la sección de
Explosivo de Partes y Listado de Partes que están al final de
este manual.
Si alguna de las piezas no está o se encuentra en mal
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estado, por favor diríjase a nuestro distribuidor lo más pronto
posible.
Palanca de velocidad
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Filtro de aceite
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Palanca de descompresión
Válvula de gasolina
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Switch de encendido
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Filtro de gasolina
PREPARACIÓN E INSTALACIÓN DEL
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GENERADOR
Coloque el generador al aire libre en donde será utilizado.
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Esto debe de ser en una superficie plana, y lejos de materiales
flamables. No permita que el generador se moje.
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Llene el depósito de combustible (al aire libre) hasta 20 litros
de diesel, no llene el tanque hasta el tope.
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Agregue 1.65 litros de aceite al motor quitando la bayoneta
que se localiza a un lado del motor. Utilice aceite para motor
diesel 15W-40. Utilice un embudo para evitar el derrame de
aceite.
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Revisar el nivel de aceite con una bayoneta; esta debe marcar
"lleno". Coloque cuidadosamente el tapón de aceite, para evitar
que los hilos de la rosca se dañen.
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Antes de conectar los equipos al generador, revise que se
encuentren en posición de apagado. Vaya a la sección COMO
DETERMINAR LA POTENCIA. No sobrecargue el generador.
Calcule la potencia total de los equipos. La potencia máxima
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del generador está indicada en la hoja de especificaciones
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Filtro de aire
Jalón de retráctil
Tapa del motor
Tuerca de apriete
CONEXIONES DEL GENERADOR
Receptáculo
bifásico L14-30R
Protector térmico
Receptáculo
monofásico 5-20R
ADVERTENCIA
Si el generador va a ser utilizado para sustituir
energía en épocas de interrupciones, la entrada
de energía debe ser aislada. Refiérase a las
medidas de seguridad eléctricas del generador
en la sección INSTALACION.
Estas conexiones se deben hacer solamente por
un electricista calificado.
ARRANQUE DEL GENERADOR
PRECAUCION
Este producto contiene o produce quimicos,
cuando es utilizado, conocidos por el
estado de California como causantes de
cáncer, defectos de nacimiento y otros
daños severos. (California Código de
Salud y Seguridad 25249.5 et seq.)
Todo escape de motor contiene monóxido de carbono,
un gas mortal. Respirar monóxido de carbono puede
provocar dolor de cabeza, mareos, nauseas, confusión
y eventualmente la muerte.
El monóxido de carbono es un gas letal, inodoro e
invisible. Que se puede presentar aunque usted no vea o huela
ningún escape de motor. Niveles mortales de monóxido de
carbono se pueden acumular rápidamente y usted puede perder
habilidad para salvarse. También, niveles mortales del monóxido
de carbono pueden guardarse por horas o días, en áreas cerradas
o con poca ventilación.
Si usted experimenta cualquier sintoma de envenenamiento,
obtenga aire fresco y busque ayuda médica.
Para prevenir daños serios o la muerte por monóxido de
carbono:
NUNCA encienda motores en interiores. Aunque trate de ventilar
el escape de la máquina con ventiladores, ventanas o puertas
abiertas, el monóxido de carbono rápidamente puede alcanzar
niveles peligrosos.
NUNCA encienda motores en áreas poco ventiladas o parcialmente
cerradas. Areas como bodegas, cocheras, sótanos, viviendas,
habitaciones, etc.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
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