Manual del instalador Fleck 2910 - NXT/NXT2 - Instalación
•
Los diagramas anteriores ilustran cómo debe montarse la conexión de los tubos flexibles.
•
A fin de compensar de manera adecuada la elongación de la botella, los tubos flexibles deben instalarse
horizontalmente.
•
En caso de que la conexión de los tubos flexibles se instale en posición vertical, en lugar de compensar
la elongación generará cargas adicionales sobre el conjunto de botella y válvula. Por tanto, se ha de evi-
tar en lo posible.
•
La conexión de tubo flexible debe instalarse también estirada, evitando un largo excesivo. Por ejemplo,
20-40 cm es suficiente.
•
Las conexiones de tubos flexibles no estirados y excesivamente largos crearán tensiones en el conjunto
de la botella y la válvula cuando el sistema está presurizado, como muestra la ilustración siguiente: a la
izquierda, el montaje cuando el sistema no está presurizado; a la derecha, la conexión de tubos flexibles
cuando está sometida a presión tiende a levantar la válvula cuando se estira. Esta configuración resulta
todavía más contraproducente cuando se utilizan tubos semiflexibles.
•
Cuando no se deja compensación vertical suficiente, se pueden producir tipos de daños diferentes: bien
en la rosca de la válvula que se conecta con la botella o en la conexión de rosca hembra de la botella con
la válvula. En algunos casos, los daños también se pueden observar en las conexiones de entrada y
salida de la válvula.
•
En cualquier caso, cualquier fallo provocado por instalaciones y/o conexiones de tubo inadecuadas
puede dejar la garantía de los productos Pentair sin validez.
•
Del mismo modo, no se permite el uso de lubricante* en la rosca de la válvula y su uso invalidará la
garantía de la válvula y de la botella. De hecho, utilizar lubricante en estos lugares puede provocar un
exceso de par en la válvula, con el consiguiente daño en la rosca de la válvula o de la botella, incluso
aunque la conexión a los tubos se haya realizado siguiendo el procedimiento anterior.
*Nota: Se prohíbe el uso de grasas elaboradas a partir de petróleo y lubricantes minerales, no solo en la rosca de la válvula, puesto que
ciertos plásticos (en especial el Noryl) se ven altamente perjudicados por el contacto con este tipo de grasas, que provocan daños estruc-
turales y, en consecuencia, fallos potenciales.
42 / 172
Ref. MKT-IM-002 / D - 02.09.2019