2 Unión Trasera Del Tren De Rodaje - JOST DCA Weightmaster Guía De Operación Y Mantenimiento

Tabla de contenido
12 Unión trasera del tren de rodaje
¡ADVERTENCIA!
Al sustituir portafuelles se puede modificar la geo-
metría del tren de rodaje. Las modificaciones de la
geometría del tren de rodaje pueden perjudicar la
seguridad vial. Existe peligro de accidente. Utilice
siempre portafuelles originales JOST del mismo mo-
delo. Compruebe que el número del repuesto es el
mismo que el de su portafuelles.
¡ADVERTENCIA!
El portafuelles de acero solo se puede cambiar
por uno de aluminio en el tipo A (identificación del
componente ... 1241) en combinación con fuelles
originales JOST de Ø 300 (base de plástico) con una
desviación de 20 mm. ¡No se debe montar con una
desviación de 60 mm!
Toda la información en internet
Consulte la descripción completa de la reparación en sitio web
www.jost-axle-systems.com, opción de menú «Service».
Guía de operación y mantenimiento
Orden de apriete de los tornillos en el portafuelles
2
4
Utilice el método de apriete
prescrito (
Atención: la superficie de contacto del portafuelles con el cuer-
po del eje no debe tener pintura ni suciedad.
Utilice siempre una unión atornillada nueva. No utilizar nunca
uniones atornilladas que ya se hayan utilizado alguna vez con
el método par de apriete-apriete angular.
Apriete las uniones atornilladas siempre con el método par de
apriete-apriete angular en el orden de 1 a 5 (procedimiento
página 54).
MUB 009 001 ES- (REV--) 12-2018
Pares de apriete
1
Para portafuelles de acero
3
Para uniones atornilladas M14
(entrecaras 21):100 Nm + 60° para
todos los tornillos en el orden
de 1 a 5
Para uniones atornilladas M16
(entrecaras 24): 100 Nm + 90° para
5
todos los tornillos en el orden
de 1 a 5
Para portafuelles de aluminio
Para uniones atornilladas M14
(entrecaras 21): 100 Nm + 80° para
todos los tornillos en el orden
de 1 a 5
página 54).
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