Conexiones Eléctricas - KITO MR2 Serie Manual Del Propietário

Figura 3-13
3.4 Conexiones Eléctricas
PRECAUCIÓN
3.4.1
adecuado para el polipasto/tecle de cadena o trole.
PRECAUCIÓN
3.4.2
de voltaje al trole MR. El uso de tales dispositivos puede ocasionar fallas del freno de motor y de otros
componentes eléctricos. Pueden utilizarse impulsores de frecuencia variable con los troles MR,
consulte a KITO para más información.
PELIGRO
3.4.3
polipasto/tecle de cadena o el trole se haya desenergizado (desconectado). Bloquee y etiquete de
acuerdo con la ANSI Z244.1 "Protección personal –Bloqueo/Etiquetado de las fuentes de energía".
PELIGRO
3.4.4
o eléctrico en el polipasto/tecle de cadena o el trole de doble velocidad (o control VFD) en los 5
minutos posteriores al corte de energía (desconexión) del trole o el polipasto/tecle de cadena. Este
tiempo permite que se descargue de modo seguro el capacitor interno del VFD.
PELIGRO
3.4.5
PRECAUCIÓN
3.4.6
utiliza para controlar las aceleraciones y velocidades alta y baja del trayecto. Estas aceleraciones y
velocidades vienen previamente ajustadas de fábrica, 24/4 metros por minuto. La velocidad
(frecuencia) y los parámetros del tiempo de aceleración / desaceleración se pueden personalizar.
Consulte la
además de la
desaceleración del trole.
Método opcional de instalación del trole – De 7.5 a 20 toneladas
Asegúrese de que el voltaje del suministro de energía eléctrica es el
NO aplique control electrónico de arranque suave ni controles de variación
Antes de continuar, asegúrese de que el suministro de energía eléctrica para el
Para evitar un choque eléctrico, NO realice NINGÚN mantenimiento mecánico
NO desconecte la energía del polipasto/tecle de cadena de doble velocidad
(o control de VFD) ni del trole durante su funcionamiento.
Todos los troles de doble velocidad están equipados con un VFD. El VFD se
Sección 3.5.10 para los rangos de velocidad específicos del trole y las instrucciones,
Sección 3.5.11 para las instrucciones y rangos específicos de aceleración /
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