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11. MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA LA PROTECCIÓN PERSONAL
a) Durante los trabajos junto a una batería de plomo, deberá haber alguien al alcance de
la voz o lo suficientemente cerca que pueda prestar ayuda.
b) Mantener al alcance abundante agua fresca y jabón para el caso de que el ácido entre
en contacto con la piel, la ropa o los ojos.
c) Llevar protección ocular cerrada y ropa de protección. Deberá evitarse tocarse los ojos
durante el trabajo cerca de la batería.
d) Si el ácido entra en contacto con la piel o la ropa, deberá lavarse inmediatamente con
jabón y agua. Si entra ácido a los ojos, enjugarlos inmediatamente con agua corriente
fría durante mínimo 10 minutos y someterse inmediatamente a análisis médicos.
e) NUNCA fumar cerca de la batería o de la máquina. Tampoco se permiten llamas ni
chispas.
f) Sea extremadamente prudente al manejar herramientas metálicas para reducir el
riesgo de que caigan sobre la batería. Pueden producirse chispas o la batería u otro
componente eléctrico pueden cortocircuitarse provocando una explosión.
g) Durante el trabajo con baterías de plomo hay que desprenderse de objetos metálicos
como anillos, pulseras, cadenas y relojes. Una batería de plomo puede originar una
corriente de cortocircuito suficientemente alta para termosoldar un anillo u otros objetos
metálicos similares, lo que puede provocar quemaduras graves.
h) Utilice el cargador exclusivamente para cargar una BATERÍA DE PLOMO. No está
previsto que, además del campo de aplicación arranque del motor, se alimente de
energía otro sistema eléctrico de tensión baja. No utilizar el cargador para cargar
baterías secas utilizadas habitualmente en el hogar. Estas baterías pueden explotar y
causar daños personales y materiales.
i)
NUNCA cargar una batería helada.
12. PREPARATIVOS PARA EL MODO DE CARGA
a) Si es necesario sacar la batería del vehículo para cargarla, primero hay que
desconectar el polo a tierra de la batería. Asegúrese de que todos los consumidores
del vehículo están desconectados para evitar un arco voltaico.
b) Asegúrese de que haya buena ventilación en el entorno mientras se carga la batería. El
gas formado puede apartarse ventilando de forma guiada, utilizando como ventilador
un trozo de cartón u otro objeto no metálico.
c) Limpiar polos de la batería. Tenga cuidado de que los restos de corrosión no entren en
contacto con los ojos.
d) Rellenar cada elemento con agua destilada hasta que el ácido alcance el nivel indicado
por el fabricante. Esto ayuda a que salga el exceso de gas de los elementos. Para las
baterías con elementos sin tapas hay que seguir atentamente las instrucciones del
fabricante relativas a la recarga.
e) Lea todas las indicaciones de seguridad específicas del fabricante de la batería como,
por ejemplo, quitar o no quitar los cierres de los elementos durante la carga, cargas
recomendadas, etc.
f) Para garantizar que el valor está configurado correctamente en un cargador con
conmutador-selector para la tensión de salida, hay que determinar la tensión de la
batería tomando como referencia el manual del vehículo. Si no hubiera conmutador-
selector para la tensión de salida, no utilice el cargador si la tensión de la batería no
coincide con los datos del cargador.
Deutronic DBL Manual (MPC4) - ES
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20.01.2012
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