Números de identificación
Varíe el régimen del motor
El régimen del motor debe de variarse y no mantenerla a una
velocidad constante. Esto somete a las piezas a una carga y posteriormente
a su descarga permitiendo su enfriamiento. Esto favorece el proceso de
acoplamiento de las piezas. No someta al motor a una carga excesiva
durante este periodo.
Evite una velocidad baja constante
No es recomendable hacer el rodaje a una velocidad baja
constantemente. Acelere el motor libremente dentro de los límites
recomendados. Tenga en cuenta de no circular con el mando de gas
completamente abierto durante los primeros 1600km.
Permita la lubricación del motor antes de circular
Mantenga el motor a ralentí durante el tiempo suficiente antes de
circular para que el aceite pueda llegar a todas las partes internas del motor.
Realice la revisión de mantenimiento más importante
La revisión de mantenimiento de los 1000km es la más importante que
en su moto se va a realizar. Durante el periodo de rodaje el motor sufre
ciertos desgastes internos por el acoplamiento entre las piezas, así como el
resto de componentes necesitan un reajuste general de los elementos de la
moto.
Realice un mantenimiento periódico de su moto cada 5.000 Km. una
vez realizada la primera revisión de los 1000km, esto garantiza una vida y
un rendimiento de su motor óptimos.
Atención
La revisión de mantenimiento de los 1000km ha de realizarse tal y
como se indica en la sección de Revisiones y Mantenimiento de este
manual. Preste especial atención a los consejos y advertencias que en se
facilitan.
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