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Sección 6
Sintonización Manual del Control Serie 18H
Sintonización Manual del Control
Parámetro "Motor Mag Amps"
Parámetro "Slip Frequency"
Parámetro "Current Prop Gain"
IMN718SP
A veces, el control no puede ser autosintonizado con exactitud para ciertas
aplicaciones. En estos casos es preciso calcular los valores necesarios para sintonizar el
control, e introducir manualmente estos valores paramétricos calculados.
Este parámetro de Amperios Magnetizantes del Motor está situado en el Bloque
de Datos del Motor, Nivel 2. Se lo introduce normalmente usando los datos de placa de
fábrica (amperios sin carga del motor), o se autosintoniza. Si no se dispone de otros
datos, defina el parámetro Motor Mag Amps en aproximadamente 40% de la corriente
nominal del motor indicada en la placa de fábrica.
Para definir el parámetro Motor Mag Amps estando el motor acoplado a la carga,
se deberá seguir este procedimiento:
1.
Ajuste el parámetro Motor Mag Amps a un 40% del valor de placa de fábrica de
la corriente de plena carga del motor.
2.
Dé al controlador una entrada de mando de velocidad del 80% de la Velocidad
Base que se indica en la placa del motor.
3.
Seleccione el voltaje del motor en el display del teclado pulsando la tecla DISP
hasta que se visualice este valor de voltaje.
4.
Observe el voltaje del motor. Se deberá, idealmente, leer el 80% del voltaje de
placa del motor. Al aumentarse el valor del parámetro Motor Mag Amps,
el voltaje del motor aumentará proporcionalmente. Si se continúa aumentando
el valor de dicho parámetro, eventualmente el voltaje del motor va a saturarse.
Al disminuir el valor del parámetro Motor Mag Amps, el voltaje
del motor va a disminuir proporcionalmente.
5.
Mientras el motor está en marcha, ajuste el parámetro Motor Mag Amps hasta
que el display exhiba el voltaje apropiado (80% del voltaje nominal del motor).
Este parámetro de Frecuencia de Deslizamiento está situado en el Bloque
F
Frequencia Nominal
slip
F
Frecuencia Nominal
slip
Este parámetro de Ganancia Proporcional de Corriente está situado en el
Bloque de Control Vectorial, Nivel 1. Cuando se desconoce la inductancia del motor, el
parámetro Current Prop Gain es normalmente autosintonizado. Cuando no puede usarse
la autosintonización, el ajuste manual apropiado para la ganancia proporcional puede
calcularse mediante la siguiente fórmula:
740 x L x A V
Current PROP Gain
Donde:
L = Inductancia de fuga de fase (línea) a neutro del motor, en mH
VAC = (VCA) Voltios nominales de línea
A/V = El escalamiento de amperios/voltio de la retroalimentación de corriente
La inductancia de fuga de fase a neutro del motor puede obtenerse ya sea del fabricante
del motor, o midiendo la inductancia entre fases (línea–a–línea) y dividiéndola por dos.
El escalamiento (ajuste) A/V del controlador puede encontrarse en la información de
diagnóstico que está en el DISPLAY MODE.
En la mayoría de las aplicaciones, ajustando el parámetro Current Prop Gain a un valor
de 20 resultará en un rendimiento adecuado.
(RPM Nominales x No. de Polos del Motor)
120
Velocidad Base
(Frec. Nominal)
Velocidad Sinc
VAC
Sintonización Manual del Control Serie 18H 6-1
O
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