3.2 Funciones de Protección en la Unidad Central del DBN
3.2.2.e
Característica diferencial con frenado porcentual
En la figura 3.2.3 se puede ver la zona de activación de la característica diferencial, la cual se
produce cuando se cumple:
Siendo:
-
Idif: intensidad diferencial
-
If: intensidad de frenado o de frenado amortiguado tomada en función del detector de
falta externa. Como se ha indicado previamente,
-
si la falta externa no está activada (estando en condiciones de falta, esto implica falta
interna): If = Ifre. Ejemplo representado en trazo discontinuo en la figura 3.2.4.
-
si la falta externa está activada: If = If_amg. Ejemplo representado en trazo continuo
en la figura 3.2.4.
Para calcular esta intensidad se inicia If_amg = Ifre y se realizan las siguientes
comparaciones:
If_amg
Si Ifre
i
Si Ifre
<If_amg
i
que 1.
-
S: sensibilidad
-
P: pendiente de frenado. (La pendiente de frenado es ajustable entre 40% y 90%, lo
cual corresponde a una P entre 0,4 y 0,9 respectivamente).
La reposición de la característica diferencial se produce tras un cierto número de puntos por
debajo de la característica de reposición, la cual tiene una sensibilidad de valor la mitad del
ajustado y una pendiente de frenado de valor P - 0,1 (excepto cuando el valor ajustado de P es
0,4, en cuyo caso la pendiente de frenado de reposición es también de 0,4).
Figura 3.2.3: Zona de disparo de la característica
diferencial.
3.2.2.f
Sensibilidad de Inrush (en modelos DBCE)
Con objeto de poder ajustar la característica 87 para funcionamiento normal en valores
sensibles y al mismo tiempo evitar disparos 87 durante el tiempo de inrush en la energización
de transformadores, en modelos tipo DBCE se incluye un ajuste de Sensibilidad Inrush que
opcionalmente permite elevar la característica diferencial durante un tiempo ajustable (ajuste
de Tiempo de Inrush, que se encuentra dentro de los ajustes de Lógica del DBC) cuando se
produce la energización de un transformador, es decir, cuando se detecta energización en una
posición ajustada como Posición de transformador (ajuste general que se puede habilitar en
cada posición que corresponda).
LDBN0811A
DBN: Protección Diferencial de Barras
ZIV GRID AUTOMATION, S. L. Zamudio, 2011
[Idif > S) AND (Idif > (P x If) + S(1-P)]
If_amg
= Ifre
i-1
i
i
If_amg
= cte x If_amg
i-1
i
3.2-7
, siendo cte un parámetro interno menor
i-1
Figura 3.2.4: Intensidad de frenado y frenado
amortiguado.
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