Réduction De La Puissance De Recharge En Fonction De La Température Interne; Dysfonctionnements Et Actions Correctives - Gewiss JOINON WALLBOX I-CON DLM Manual De Uso E Instalación

RÉDUCTION DE LA PUISSANCE DE RECHARGE EN FONCTION DE LA TEMPÉRATURE INTERNE
13.
La station de recharge est équipée d'un capteur de température interne. En fonction de la température interne re-
levée, influencée par les conditions ambiantes et par l'état de la station de recharge (attente, recharge ou défaut),
la puissance de recharge peut être réduite afin de préserver l'état et le fonctionnement des composants internes.
Par exemple, une recharge à 22 kW sera diminuée, si la température interne dépasse le seuil imposé, à 11 kW
jusqu'à ce que la température interne relevée retourne sous le seuil imposé.

DYSFONCTIONNEMENTS ET ACTIONS CORRECTIVES

14.
La station codifie les dysfonctionnements détectés par la carte électronique en les sauvegardant dans un fi-
chier-journal interne.
Ces fichiers sont sauvegardés sur la micro-SD de la carte électronique. Il faudra analyser ces fichiers pour identifier
la cause du défaut. Les erreurs sont également visualisées sur l'appli I-CON Manager, dès que la liaison est établie
avec la station de recharge. Sont listés, ci-dessous, les défauts probables relevés par la station de recharge.
Code d'erreur
Erreur 4
Erreur 8
Erreur 13
Erreur 14
Erreur 15
Erreur 16
Station éteinte
En cas de produits raccordés à la plate-forme JOINON et d'un paquet d'entretien acquis, contacter, au besoin, le
numéro vert 800 123 325.
Dans les autres cas où un support technique est requis, contacter le service d'assistance technique SAT de
GEWISS.
Description de l'erreur
Le contacteur est opérationnel alors
qu'il ne devrait pas l'être.
La prise de type 2 est alimentée
dans la condition d'attente.
Le compteur horaire d'énergie ex-
terne, monté et raccordé à la station
pour la modalité de fonctionnement
DLM, ne communique pas avec la
station.
Courant CC de retour du véhicule
détecté.
Court-circuit relevé sur le signal CP.
La charge raccordée n'est pas
adaptée à la recharge.
Dysfonctionnement relevé avec la
connectivité BLE.
La carte électronique ne reçoit pas
l'alimentation nécessaire à son
fonctionnement.
Action corrective
Vérifier le signal de la carte électronique au contac-
teur afin de s'assurer que la carte électronique ne
pilote pas le contacteur. Si la carte ne pilote pas le
contacteur, vérifier que les contacts du contacteur
ne sont pas collés.
Au besoin, remplacer le dispositif.
Vérifier le raccordement de la ligne Modbus.
Vérifier l'alimentation des compteurs d'énergie.
Vérifier le fonctionnement des compteurs d'énergie.
Vérifier la numérotation du composant sur la ligne
Modbus.
Dans ce cas, la recharge est immédiatement inter-
rompue. Retirer le câble de recharge du véhicule et
attendre pour lancer une nouvelle session.
Si le défaut persiste, s'adresser au constructeur du
véhicule.
La station relève un court-circuit entre le signal CP
et la terre.
Retirer le câble et essayer de nouveau.
Si le défaut persiste, remplacer le câble.
Si un véhicule a été raccordé et que le défaut per-
siste, contacter le constructeur du véhicule.
Contacter l'assistance technique GEWISS.
La station peut encore être utilisée, mais elle ne
sera plus configurable à l'aide de l'appli.
Vérifier l'alimentation en amont de la station.
Vérifier le fonctionnement de la protection magné-
tothermique montée à l'intérieur du tableau en
protection de la carte électronique.
Vérifier le fonctionnement de l'alimentation en 12 V
de la carte électronique.
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