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Siempre desconecte la bomba antes de aplicar un mantenimiento, servicio o reparación, para evitar descargas
eléctricas.
PROBLEMA
A) La bomba no ceba, el vacuómetro
indica una lectura menor a la normal.
B) La bomba no ceba, el vacuómetro
indica una lectura mayor a la normal.
C) La bomba ceba bien, la lectura del
vacuómetro es normal, el
manómetro indica una presión
menor a la normal.
D) La bomba ceba bien, la lectura del
vacuómetro es casi normal, la lectura
del manómetro es mayor.
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E) La bomba pierde su cebamiento
durante su operación, la lectura del
vacuómetro baja a cero.
F) La bomba ceba bien y bombea
satisfactoriamente pero con mucho
ruido.
G) El motor se sobrecarga.
NOTA: Barnes de México S.A. de C.V. no asume ninguna responsabilidad por daños o lesiones debido al desmontaje en el campo. El desmontaje de las bombas o
accesorios suministrados que no sean de Barnes de México S.A. de C.V. o sus centros de servicio autorizado, automáticamente anulará la garantía.
CAUSA
1. Fuga de aire en la succión
del sistema.
2. Líquido insuficiente en el
cuerpo de la bomba.
3. Baja velocidad de operación. Que el motor otorgue las revoluciones necesarias.
4. Bomba atascada.
5. Defectos mecánicos.
1. Tubería de succión
obstruida.
1. La velocidad de la bomba es
muy baja.
2. Defectos mecánicos.
1. Descarga obstruida.
1. Nivel dinámico de succión
muy alto.
2. La bomba está succionando
aire.
1. Base de la bomba suelta.
2. Cavitación.
3. Baleros.
4. Vibración.
1. Bajo voltaje.
2. Sobrecarga.
Problemas de Operación
REVISIÓN
Juntas roscadas en la succión estén bien apretadas.
Que los empaques no estén deteriorados.
Que el sello mecánico no presente fugas.
Que el tapón de drenado no tenga fugas.
El vacuómetro pueda estar fugando.
Que el cuerpo de la bomba esté lleno de agua.
Que el impulsor gire libremente.
Que las partes internas estén limpias.
Que las partes internas no estén desgastadas.
Que la línea de succión esté limpia.
Que el voltaje sea el correcto.
Que las partes internas no estén desgastadas.
La tubería de descarga esté libre de obstrucciones.
Que las válvulas de descarga operen correctamente.
Cuando la bomba esté operando, que nunca le falte agua en
la succión.
Que no existan fugas en las tuberías de succión, bridas y
uniones.
Que no exista el efecto vórtice al final de la succión, esto por
falta de agua.
Que los tornillos en la base estén apretados.
Que no existan quebraduras en la base.
Que el nivel dinámico no sea muy alto.
Que la capacidad de bombeo no sea demasiada.
Que el equipo esté operando en el rango de la NPSHR.
Si al reducir el gasto se quita el ruido, entonces el problema
está en el inciso "C"; cierre parcialmente la válvula de
descarga.
Que los baleros no estén desgastados.
Que exista aceite en el depósito del bastidor.
Que el impulsor no tenga algún material extraño.
Que la bomba esté operando en el rango.
Que la alineación esté correcta.
Que el voltaje sea el correcto.
Que el amperaje de placa no se exceda.
Que no exista material extraño que pueda forzar el impulsor.
Que el motor sea adecuado para la bomba.
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