Tabla de contenido
G U Í A P A R A L A L O C A L I Z A C I Ó N D E A V E R Í A S
Anomalía
Diodo P de la tarjeta apagado.
Automación bloqueada.
No se mueve con ningún mando
(radiomando o selector de llave)
Automación bloqueada.
Sólo se mueve con mando de llave.
Automación bloqueada.
El motor se activa, pero la cancela no
se mueve.
La automación durante el movimiento
invierte
el
movimiento
alguno.
La automación realiza la carrera de
apertura/cierre
completamente
deceleración,
o bien se para en el fin de carrera sin
realizar la deceleración.
La cancela llega al tope mecánico con
toda su velocidad.
Posibles Causas
Falta tensión de red durante más de 5
minutos con la batería cargada.
Falta de tensión de red con la batería
descargada.
Baterías descargadas.
Bornes de STOP (3) y FSW (4 y 5) no
conectados.
Fusible tarjeta roto.
Falta tensión de red durante más de 24
horas.
Radiomando averiado.
Tarjeta receptora averiada.
El motor ha alcanzado el fin de carrera
mecánico.
Fuerza demasiado baja (encuentro con
sin
motivo
un obstáculo ficticio).
Aprendizaje
en
correctamente.
La posición del imán de fin de carrera
es incorrecta.
La posición del imán de fin de carrera
es incorrecta.
Basta un impulso de OPEN para hacer
mover la cancela.
La cancela permanecerá bloqueada
hasta que regrese la tensión de red y la
batería
suficientemente.
Controlar si el diodo P de la tarjeta está
apagado o destella rápidamente. En
este caso dejar recargar las baterías.
Controlar los cableados como se indica
en las instrucciones y comprobar el
correcto encendido de los diodos C, D,
E en el estado de las entradas.
Controlar y si fuera necesario sustituir el
fusible (F20A).
La receptora radio se reactiva cuando
regresa la tensión de red o dando un
impulso con el selector de llave; en este
caso, si en las 24 horas siguientes la
tensión de red no regresa, la receptora
se desalimenta de nuevo.
Verificar con otro radiomando que el
equipo funcione correctamente, y si
fuera necesario sustituir el radiomando
defectuoso.
Si
después de haber comprobado que no
es el radiomando el que esté averiado,
sustituir la tarjeta receptora.
Colocar los imanes de fin de carrera
como se indica en las instrucciones.
Comprobar que en el recorrido de la
cancela no haya obstáculos, como
piedras o asfalto levantado y aumentar
la fuerza estática del motor.
no
realizado
Realizar el aprendizaje como se indica
en las instrucciones.
Comprobar la posición de los fines de
carrera
instrucciones y realizar de nuevo el
aprendizaje.
Comprobar la posición de los fines de
carrera
instrucciones y realizar de nuevo el
aprendizaje.
90
Solución
se
haya
recargado
la
automación
está
bloqueada
como
se
indica
como
se
indica
en
las
en
las
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