Cómo Empujar El Tractor Manualmente - Ferris F160Z Serie Manual Del Operador

La mejor acción de colocación de mantilla resulta típicamente
del corte de solo la 1/2 pulgada a 3/4 pulgada superior de
la lámina de pasto. Esto provee recortes cortos que se
descomponen adecuadamente (mucho más rápido que
los recortes más largos). La altura de corte ideal variará
con el clima, la época del año y la calidad de su césped.
Recomendamos que pruebe con tanto la altura de corte
como la velocidad de desplazamiento hasta lograr el mejor
corte. Comience con una altura de corte alta y use ajustes
progresivamente más bajos hasta encontrar la altura de corte
adecuada para sus condiciones de corte y preferencias.
Cómo empujar el tractor manualmente
AVISO
NO remolque la unidad de giro cero.
Remolcar las unidades causará daños a la transmisión
hidráulica. No use otro vehículo para empujar o remolcar
esta unidad.
1. Desactive la PTO, active el freno de estacionamiento,
apague el motor (llave en posición de APAGADO) y retire
la llave de ignición.
2. Localice la palanca de liberación de la transmisión en
la parte superior de la transmisión de la unidad. Hay
una palanca de liberación de la transmisión en cada
transmisión. Las palancas de liberación de la transmisión
abren y cierran las válvulas de paso de la transmisión.
3. Para abrir las válvulas de derivación de la transmisión,
gire las palancas de liberación de la transmisión hacia
la posición "derivación" (Figura A, 23). Las palancas
de liberación de la transmisión harán contacto con los
cuerpos de las transmisiones. Las palancas de liberación
de la transmisión están orientadas de modo que quedan
perpendiculares a los ejes de las transmisiones.
24
23
4. Desactive el freno de estacionamiento. La unidad de giro
cero puede ahora empujarse manualmente.
5. Después de mover el tractor de radio de giro cero, cierre
las válvulas de paso girando las palancas de liberación
de la transmisión a la posición "run" (B). Las palancas
de liberación de la transmisión harán contacto con los
cuerpos de las transmisiones. Las palancas de liberación
de la transmisión están orientadas de modo que quedan
paralelas a los ejes de las transmisiones.
Nota: Ambas palancas de liberación de la transmisión deben
estar en la misma posición.
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