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ESPECIFICACIONES
NOTA: Las especificaciones son correctas al momento de la impresión y están sujetas a cambios sin previo aviso.
* La potencia continua real del equipo muy probablemente sea menor, debido a las limitantes de operación y a los
MOTOR:
Kawasaki de 25 HP*
Marca
Kawasaki
Modelo
FH721V
Caballos de fuerza
25 @ 3600 rpm
Carrera
41.2 pulgadas cúbicas (675 cc)
Sistema eléctrico
12 voltios, 13 amp.
Alternador, batería: 340 CCA
Capacidad de aceite
2.0 US qt. (1.9 l) c/ filtro
Kawasaki de 26 HP*
Marca
Kawasaki
Modelo
FX730V
Caballos de fuerza
26 @ 3600 rpm
Carrera
44.3 pulgadas cúbicas (726 cc)
Sistema eléctrico
12 voltios, 15 amp.
Alternador, batería: 340 CCA
Capacidad de aceite
2.2 US qt. (2.1 l) c/ filtro
Kohler de 27 HP*
Marca
Kohler
Modelo
CV740S
Caballos de fuerza
27 @ 3600 rpm
Carrera
44.24 pulgadas cúbicas (725 cc)
Sistema eléctrico
12 voltios, 16 amp.
Alternador, batería: 340 CCA
Capacidad de aceite
2.1 US qt (2.0 l) c/ filtro
Kawasaki de 27 HP*
Marca
Kawasaki
Modelo
FX751V
Caballos de fuerza
27 @ 3600 rpm
Carrera
52.0 pulgadas cúbicas (852 cc)
Sistema eléctrico
12 voltios, 15 amp.
Alternador, batería: 340 CCA
Capacidad de aceite
2.0 US qt (1.9 l) c/ filtro
**Información de Clasificación de Potencia del Motor
La clasificación de potencia bruta para cada modelo individual de motor a gasolina se etiqueta de acuerdo con el código J1940 de la SAE
(Sociedad de Ingenieros de Automoción) (Procedimiento de certificación de potencia y torque de motores pequeños). La clasificación de
desempeño se ha obtenido y se ha corregido de acuerdo con SAE J1995 (Revisión 2002-05). Los valores de torque se derivan a 3060
RPM; los valores de potencia se derivan a 3600 RPM. La potencia bruta real del motor será más baja y estará afectada por las condiciones
ambientales de operación y la variabilidad de motor a motor, entre otros factores. Dada la gran diversidad de productos en los cuales
se instalan los motores y la variedad de las emisiones ambientales aplicables al operar el equipo, el motor a gasolina no desarrollará la
potencia total nominal cuando sea usado en determinados equipos motorizados (potencia real o neta "en el-sitio"). Esta diferencia se debe a
una serie de factores que incluyen, entre otros, los accesorios (filtro de aire, sistema de escape, sistema de carga, sistema de enfriamiento,
carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de operación (temperatura, humedad,
altitud), y a la variabilidad de motor a motor. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad Briggs & Stratton puede sustituir un motor de
potencia nominal más alta por un motor de esta Serie.
factores ambientales.
Briggs & Stratton de 28 HP**
Marca
Modelo
Caballos de fuerza
Carrera
Sistema eléctrico
Capacidad de aceite
Briggs & Stratton de 32 HP**
Marca
Modelo
Caballos de fuerza
Carrera
Sistema eléctrico
Capacidad de aceite
CHASIS:
Tanque de Gasolina
Ruedas traseras
Ruedas delanteras
TRANSMISIONES:
(S/N: 2014450933 & Below):
HydroGear HGM-12E 3131 / PG-3H
(S/N: 2014450934 & Above):
Hydro-Gear TF0240LS081AAKZ (RH) / PG-3H
Hydro-Gear TF0240LS080AAKZ (LH) / PG-3H
Tipo:
Fluido hidráulico
Velocidad
@ 3400 rpm
Par de torsión continuo 222 ft. lbs. (301 N.m.)
Salida
Peso máximo
en eje
DIMENSIONES:
Longitud total
Anchura total
Altura
Peso (aprox.)
Especificaciones
Briggs & Stratton
541777-0110-E1
28 @ 3600 rpm
54.88 pulgadas cúbicas (896 cc)
12 voltios, 20 amp. Alternador, batería: 340 CCA
2.4 US qt.. (2.25 L) w/ filtro
Briggs & Stratton
543777-0120-E1
32 @ 3600 rpm
54.62 pulgadas cúbicas (895 cc)
12 voltios, 20 amp. Alternador, batería: 340 CCA
2.4 US qt.. (2.25 L) w/ filtro
Capacidad: 12 galones (22.7 l)
Tamaño de llanta: 24 x 12.00-12
Presión de inflado: 15 psi (1,03 bar)
Tamaño de llanta: 13 x 6.50-6
Presión de inflado: 25 psi (1,72 bar)
Bomba y motor radial
Aceite del motor del SAE 20W-50
Hacia adelante: 0-10 MPH (0-16.09 km/h)
Hacia atrás: 0-5 MPH (0-8.05 km/h)
750 lbs. (340 kg)
79" (201 cm)
62" (157 cm)
68" (173 cm)
1175 lbs. (534 kg)
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