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Diagnóstico, ajustes y reparaciones
DIAGNÓSTICO
Si bien el cuidado normal y el mantenimiento regular
extenderán la vida de su equipo, el uso prolongado
o constante hará que eventualmente se deban
realizar reparaciones para permitir que éste continúe
operando debidamente.
La siguiente guía de diagnóstico describe los
problemas más comunes, sus causas y sus
remedios.
Vea la información en las siguientes páginas para
obtener instrucciones sobre cómo realizar usted
mismo gran parte de los ajustes menores y de las
reparaciones. Si lo prefiere, su distribuidor autorizado
local puede realizar estos procedimientos por usted.
DIAGNÓSTICO DE LA PODADORA
PROBLEMA
CAUSA
El motor no rota o no
El interruptor PTO (embrague eléctrico) está en posición
arranca.
de ON.
El freno de mano no está accionado.
No tiene combustible.
Motor ahogado.
Cableado suelto o roto.
Interruptor del intercierre defectuoso.
Bujías defectuosas, sucias o con entrehierro incorrecto.
Agua en el combustible.
La gasolina está vieja o viciada.
Es difícil arrancar el
Mezcla de combustible demasiado rica.
motor o no funciona
bien.
Bujía defectuosa, sucia o con entrehierro incorrecto.
El motor golpetea.
Nivel de aceite bajo.
Aceite de grado incorrecto.
Consumo excesivo de
El motor se calienta demasiado.
aceite
Aceite de peso incorrecto.
Demasiado aceite en el cárter.
El humo del escape
Filtro de aire sucio.
del motor es negro.
El control del ahogador está en posición de cerrado.
El motor funciona
Rodillo de válvula hidráulica de seguridad en posición
pero la podadora no
de "abierto".
avanza.
La banda está rota.
La banda de tracción se barre.
El freno no se soltó en su totalidad.
El freno no se
El freno está mal ajustado.
mantiene.
La podadora se
Acoplamientos de control, flojos.
conduce o se
maniobra con
Inflado inadecuado de las llantas.
deficiencia.
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ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves, realice el
mantenimiento del montable o la podadora
solamente cuando el motor esté apagado y el
freno de mano accionado.
Quite siempre la llave del encendido,
desconecte el cable de la bujía y sujételo lejos
de ella antes de empezar con el mantenimiento,
para evitar que el motor arranque
accidentalmente.
REMEDIO
Colóquelo en posición de OFF.
Accione el freno de mano.
Si el motor está caliente, déjelo enfriar y ponga gasolina.
Mueva el control del acelerador fuera de la posición de
AHOGADOR.
Revise el cableado y reemplace los cables rotos o raídos.
Apriete las conexiones
Reemplace según sea necesario. Vea a un distribuidor
autorizado.
Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace. Vea el manual del
motor.
Drene el combustible y llene con gasolina fresca
Drene el combustible y llene con gasolina fresca
Limpie filtro de aire. Revise el ajuste del ahogador (control de
aceleración).
Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace. (Vea el manual del
motor)
Revise y añada aceite según se requiera.
Vea el manual del motor.
Limpie el abanico de enfriamiento, la rejilla sopladora y el
limpiador de aire.
Vea el manual del motor.
Drene el aceite excedente.
Reemplace filtro de aire. Vea el manual del motor.
Abra el control del ahogador.
Regrese el rodillo a la posición de Conducción.
Vea Reemplazo de la banda de tracción
Vea Problemas y causas más adelante.
Vea a un distribuidor autorizado.
Vea a un distribuidor autorizado.
Revise y apriete las conexiones sueltas.
Vea la sección de Mantenimiento regular.
sueltas.
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