•
Apriete la traba en el asta de la escobilla y
empuje la escobilla hacia abajo soltándola
del brazo A.
•
Monte la escobilla nueva, introduciendo la
lengüeta en el alojamiento del brazo. Com-
pruebe que haya quedado fijada.
PULVERIZADORES
Si el líquido no sale, en primer lugar, com-
pruebe que haya líquido en la cubeta: consul-
te "Verificación de niveles" en este capítulo.
Verifique los orificios de salida A, usando un
alfiler por posibles obstrucciones. Use agua
destilada para completar el nivel y evitar acu-
mulación de sarro.
A
208
AIRE
ACONDICIONADO MANUAL
La utilización constante del aire acondiciona-
do puede ocasionar, después de un tiempo,
la formación de mal olor debido a la acumu-
lación de polvo y humedad en el sistema de
aire acondicionado, facilitando la proliferación
de moho y baterías.
Para disminuir el problema del mal olor, se
recomienda, semanalmente, apagar el aire
acondicionado y encender el calefactor, du-
rante 5 a 10 minutos, como máximo, antes de
estacionar el vehículo, para que se elimine la
humedad del sistema.
El filtro del aire acondicionado debe ser susti-
tuido más a menudo si utiliza constantemente
el vehículo en zonas polvorientas o si se que-
da estacionado bajo árboles.
En invierno, debe poner en funcionamiento la
instalación de aire acondicionado por lo me-
nos una vez al mes durante 10 minutos apro-
ximadamente.
Antes de que llegue el verano, acuda a un ta-
ller de la Red de Asistencia RAM para que
comprueben el buen funcionamiento de la
instalación.
ADVERTENCIA
Esta instalación funciona con fluido refri-
gerante R134a que, en caso de pérdidas
accidentales, no perjudica al medio am-
biente. No utilice el fluido R12 que, ade-
más de ser incompatible, contiene cloro-
fluorcarburos (CFC).
CARROCERIA
PROTECCION CONTRA LOS
AGENTES ATMOSFERICOS
Las causas principales de los fenómenos de
corrosión son:
•
Contaminación atmosférica.
•
Salinidad y humedad de la atmósfera (zo-
nas marítimas o con clima húmedo y ca-
luroso).