EBARA 4WY Serie Manual De Instalación página 7

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PUESTA EN MARCHA
• Conexión electrica: controlar la etiqueta del motor para comprobar los colores de los
conductores del cable y, en la eventualidad, hacer referencia a los dibujos de este manual.
• Aconsejamos de utilizar fusibles y protecciónes contra la sobrecarga por precaución. Por
otras eventuales sugerencias rogamos contactar el Departamento Tecnico de Ebara.
• Recomendamos la instalación de un tablero de distribución a alta sensibilidad.
• Version monofasíca: usar la caja de control de Ebara o, en caso contrario, un producto
con caracteristicas similares a lo de Ebara de manera de poder garantizar el correcto
funcionamiento del motor.
Hacer siempre la conexion a tierra!
CABLE DE ALIMENTACION
El cable debe ser de tipo idóneo para uso con motores sumergidos. Las tablas indican
las longitudes máximas del cable de bajada (en m) permitidas en funcion de la sección
del cable. Las siguientes son validas para una caìda de tensión máxima del 3 % con
temperatura ambiente de 30 °C.
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CAUSAS DE DAÑOS POSIBLES O MALFUNCIONAMIENTO
EL MOTOR NO ARRANCA
- Falta tensión
- Tensión de alimentación demasiado baja
- Cable no conectado o dañado
- Caìda desmedida de tensión en fase
de arranque
- Fusibles quemados
- Interruptor magnetotermico no calibrado
- Alimentación a 2 fases (motor trifasíco)
- Cojinete axial pegado
- Condensator incorrecto (motor monofasico)
- Intervención de la sonda de nivel
- Profundidad excesiva de trabajo
- Impulsor bloqueado
- Estator dañado:
· Sobrecarga
· Descarga por rayo o sobretensión
· Sobrecrecimiento
MOTOR A TIERRA
- Cable/pin a tierra
- Empalme a tierra
- O-ring desplazado o cortado
- Entrada de agua a través
· de la membrana de compensación
· del cable de alimentación.
GIRA LENTAMENTE
- Inversion de las conexiónes en la caja (motor
monofasíco)
- Conexiónes incorrecyas en el motor trifasíco
ARRANQUES Y PAROS CONTINUOS
- Presóstatos/sonda de nivel dañados
- Bomba sobredimensionada
- Temperatura lexcesiva del liquido
- Consumos excesivos
- Pérdidas en el sistema
CONSUMOS EXCESIVOS
- Tension no correcta
- Condensator incorrecto
- Bobinado defectuoso
- Alimentación a 2 fases en vez de 3 (motor
trifasíco)
- Carga excesiva
· Bomba de potencia incorrecta
· Bomba defectuosa
· Cojinetes dañados
· Temperatura excesiva del liquido
· Numero excesivos de arranques
NON PARA
- Sonda de nivel defectuosa
- Pérdidas en el sistema
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