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9.1.9
Amortiguador de la horquilla trasera
9.1.9.1 Descompresión demasiado rápida
El amortiguador de la horquilla trasera se
descomprime demasiado rápido y se produce un
«efecto Pogo» y un rebote después de que la
rueda topa con una irregularidad y vuelve a
aterrizar en el suelo. Se merman la tracción y el
control debido a la velocidad descontrolada con la
que el amortiguador se descomprime después de
comprimirse (línea azul).
Figura 107: Descompresión demasiado rápida del amortiguador de la horquilla trasera
Solución
Figura 108: Giro del amortiguador de niveles de tracción
en dirección a la tortuga
MY21B05 - 13_1.0_21.10.2020
Búsqueda de errores, eliminación de averías y reparación
El sillín y el manillar se desvían hacia arriba
cuando la rueda rebota en el eje del suelo o en el
suelo. En determinadas circunstancias, el peso
del ciclista se desplaza hacia arriba y hacia
delante cuando el amortiguador se descomprime
completamente demasiado rápido (línea verde).
Girar el regulador de niveles de tracción en el
sentido horario para reducir la velocidad de
descompresión y aumentar la tracción y el
control.
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