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Modelos ER‑22, ER‑30, ER‑37, ER‑45, ER‑55
de 45
9.- FUNCIONAMIENTO DEL PANEL DE CONTROL
9.1.‑ OPERACIÓN GENERAL
En la operación normal, la regulación de la
presión de salida detectada controla el compresor
después de haber sido conectado pulsando la
tecla de arranque, o a través de un comando de
arranque a distancia, si esta opción ha sido acti‑
vada. El controlador realizará controles de seguri‑
dad y arrancará el motor si no se detecta ninguna
condición que prohiba el arranque.
Al detectar una condición de prohibición de
arranque, el compresor no irá a la condición de
arranque y se visualizará un mensaje correspon‑
diente. En caso de una condición que impide el
funcionamiento del compresor, el compresor irá
a la condición de arrancado, pero se prohibirá
un arranque del motor principal; el compresor
quedará en la condición de standby y se visuali‑
zará un mensaje correspondiente. En caso de una
petición de carga, conforme a los ajustes de la
presión interna o mediante un comando a distan‑
cia, el motor principal arranca en una secuencia
estrella/delta. Funcionando en la configuración
delta, después de que el tiempo estrella/delta
(ajustable) haya transcurrido, el tiempo de retraso
de carga (ajustable) impide una carga durante un
período determinado para que la velocidad del
motor se estabilice. El tiempo de retraso de carga
puede ajustarse en un segundo, si es necesario.
Cuando el tiempo de retraso de carga ha transcu‑
rrido, se activa la salida de la válvula de carga y
el compresor cargará. Al alcanzar el ajuste de la
MIGUEL CARRERA Y CIA, S.A.
presión de descarga, o después de haber recibido
un comando de descarga a distancia, se desacti‑
va la salida de la válvula de carga y el compresor
funcionará sin carga durante el tiempo de stan‑
dby en tiempo (ajustable) antes de que el motor
principal se pare y el compresor vaya al modo de
standby. El compresor cargará otra vez cuando la
presión cae por debajo del valor de carga ajusta‑
do antes de que el standby en tiempo finalice. En
el modo de standby, se ejecuta una secuencia de
arranque de motor, seguido del tiempo de retraso
de carga, todo ello anteriormente a la carga.
En caso de una parada del motor, iniciada
por un comando de parada o al ir al modo de
standby, se inicia un temporizador de soplado
(ajustable). Si se efectúa una petición de arran‑
que durante el tiempo de soplado, el compresor
irá al modo de standby hasta que el tiempo
de soplado finalice. Si ya está en el modo de
standby, y hay una petición de carga, el com‑
presor quedará en el modo de standby hasta
que el tiempo de soplado haya finalizado. Para
unidades con la detección de la presión interna
activada, también se puede ajustar una mínima
presión de nuevo arranque interna para impe‑
dir una secuencia de arranque de motor antes
de que se deje escapar la presión interna. En el
caso de que la presión interna caiga por debajo
de la presión de nuevo arranque mínima dentro
de los dos minutos después de que el tiempo de
soplado haya terminado, se generará un error
de soplado y el compresor quedará desconec‑
Fig. 5.
Diciembre 2010
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