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Líquido Frenos
El depósito del cilindro maestro de
frenos se llena con líquido para
frenos DOT 3. Vea en Vista general
del compartimiento del motor en la
página 10-6 la ubicación del
depósito.
Solamente existen dos razones por
las que puede descender el nivel
del líquido de frenos en el depósito:
.
El nivel del líquido de frenos
baja debido al desgaste normal
del revestimiento de los frenos.
Al instalar nuevos
revestimientos, el nivel del fluido
vuelve a subir.
.
Una fuga de líquido en el
sistema hidráulico de los frenos
también puede causar un nivel
bajo de líquido. Haga reparar el
sistema hidráulico de los frenos,
ya que una fuga significa que
tarde o temprano los frenos no
funcionarán bien.
No agregue líquido de frenos hasta
el tope. La fuga no se corrige
agregando fluido. Si se agrega
fluido cuando los revestimientos
están gastados, habrá demasiado
fluido cuando se instalen
revestimientos nuevos. Agregue o
retire líquido de frenos, según sea
necesario, solamente cuando se
haga un trabajo en el sistema
hidráulico de los frenos.
{
Advertencia
Si se agrega demasiado líquido
de frenos, se puede derramar en
el motor y/o las partes del
calentador operadas por
combustible, si el vehículo está
equipado con uno. Si el vehículo
tiene un motor de Diesel y un
calentador operado por
Cuidado del vehículo
Advertencia (Continúa)
combustible, vea "Calentador
operador por combustible (FOH)"
en el suplemento del motor de
Diesel. El líquido se quemará si el
motor está muy caliente. Usted u
otras personas pueden sufrir
quemaduras y el vehículo puede
sufrir daños. Agregue líquido de
frenos solamente cuando se hace
un trabajo en el sistema
hidráulico de los frenos. Vea
"Revisión del líquido de frenos",
en esta sección.
Consulte el Programa de
mantenimiento para determinar
cuándo revisar el líquido de frenos.
Vea Programa de mantenimiento en
la página 11-3.
Revisión del líquido de frenos
Vea el depósito del líquido de frenos
para revisar el nivel del líquido. Vea
Vista general del compartimiento del
(Continúa)
motor en la página 10-6.
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