Tabla de contenido
9-30
Conducción y funcionamiento
{
Precaución
El girar las llantas o mantener el
vehículo en su lugar en una
pendiente utilizando únicamente
el pedal acelerador podría dañar
la transmisión. La reparación no
estará cubierta por la garantía del
vehículo. Si está atascado no gire
las llantas. Al detenerse en una
pendiente utilice los frenos para
mantener el vehículo en su lugar.
Frenado en pendiente en
modo normal
Este modo se activa cuando se
arranca el vehículo, pero no se
activará en el Modo de selección de
rango. Ayuda a mantener la
velocidad deseada del vehículo
cuando se conduce en pendientes
cuesta abajo usando el motor y la
transmisión para frenar el vehículo.
La primera vez que el sistema se
active para cada ciclo de llave de
ignición, se desplegará un mensaje
en el Centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de transmisión en la página 5-41.
Para desactivar o activar el Frenado
en pendiente en modo normal
dentro del ciclo de llave de ignición
actual, presione y sostenga el botón
Tow/Haul (Remolque) durante tres
segundos. Se despliega un mensaje
en el centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de transmisión en la página 5-41.
Sobre otras formas de frenado en
pendiente, consulte Modalidad
Remolcar/arrastrar en la
página 9-31 y Control de velocidad
constante en la página 9-37.
Modo manual
Modalidad de selección de
rango
Si está equipado, el módulo de
selección de rango ayuda a
controlar la transmisión y la
velocidad del vehículo mientras
maneja cuesta abajo o al jalar un
remolque al permitirle seleccionar el
rango deseado de cambios.
Para utilizar esta función:
1. Coloque la palanca de cambios
en M (modo manual).
2. Presione los botones +/- en la
palanca de cambios para
seleccionar el rango deseado de
velocidades para las
condiciones de conducción
actuales.
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