MAX.
MIN.
Imagen 14. Tapón-bayoneta del cárter.
A
:
tención
●
Cuando utilices tu italika
mucho polvo, debes cambiar de inmediato el aceite del
motor.
n
:
otA
Revisar periódicamente el nivel de aceite, en caso de existir
●
fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado, presenta
tu italika
en el Centro de Servicio Autorizado
ITALIKA más cercano.
●
Para evitar daños al motor, no utilices diferentes tipos de
aceite, sólo utiliza aceite ITALIKA de 4 tiempos de calidad
API SG, API SF y JASo MA, SAE 20W 50 SG, el cual fue
especialmente diseñado para el trabajo diario, cumpliendo
con los más altos estándares de calidad y superando cualquier
otra marca.
c
A
AmBio de
ceite del
El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los servicios
de mantenimiento. Para cambiar el aceite del motor debes:
bajo condiciones de
m
otor
1. Colocar la italika
utilizando el parador central.
2. Procurar que el motor esté caliente y/o tibio para que el
aceite salga por completo.
3. Localizar el tapón-bayoneta en la parte inferior derecha
de la italika
4. Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj y extraerlo.
5. Quitar el tornillo de drenado, ubicado debajo del motor,
girándolo en el sentido contrario a las manecillas del reloj.
6. Drenar el aceite en un recipiente por 5 minutos.
7. Colocar el tornillo de drenado y girarlo en el sentido de
las manecillas del reloj, aplicar un par de apriete de 15 a
18 N-m. (11 a 13 lbs.ft).
8. Poner 0.9 L de aceite nuevo para italikas. Siempre agrega
ACEITE ITALIKA oRIGINAL.
9. Colocar nuevamente el tapón-bayoneta y girarlo en el
sentido de las manecillas del reloj.
10. Encender el motor en neutral por un período de 1-3 minutos.
11. Apagar el motor y verificar si el nivel de aceite es el adecuado.
CON ITALIKA PUEDES HACER MÁS
REVISIONES PERIÓDICAS
en una superficie horizontal
.
Imagen 15. Ubicación del tornillo de drenado.
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