Tabla de contenido
INTRODUCTION
1. Cilindro
2. Intercooler
3. Flujo de aire comprimido
4. Compresor
5. Entrada de aire
6. Entrada de aceite al turbocompresor
Especificación
Modelo
Par máximo (Nm/rpm)
Potencia máxima (ps/rpm)
3
Mols05.p65
7. Rodete de la turbina
8. Salida de gases de escape
9. Válvula bypass
10. Salida de aceite del turbocompresor
11. Volante del compresor
D29ST
250/2250
120/4000
SISTEMA DEL TURBOCOMPRESOR 5–3
Qué es un turbocompresor?
Los turbocompresores están basados en la
tecnología de los motores con turbinas de
gas. Sin embargo, funcionan a presiones
considerablemente mayores.
El turbocompresor consta de dos elementos
turbo, una turbina y un compresor, accio-
nados ambos por el eje principal central.
La turbina gira entre 50,000-160,000
revoluciones por minuto y utiliza la energía
de los gases del escape para accionar el
compresor. Este, a cambio, suministra aire
fresco comprimido a los cilindros.
A medida que entra más combustible en el
motor, el rendimiento se eleva entre 15-30%
en comparación con un motor no sobreali-
mentado.
Ventajas del turbocompresor
El turbocompresor contribuye a que el mo-
tor funcione más suavemente y con un
mayor rendimiento.
•
Incrementa la potencia específica
•
Compensa la pérdida de potencia debida
a la altitud
•
Reduce las emisiones y el ruido
2004-06-23, ¿ÀÈÄ 6:51
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