Comprobación Del Regulador/Rectificador - KYMCO AGILITY 125 2012 Manual De Taller

14
. BATERÍA/SISTEMA DE CARGA/
ALTERNADOR
REGULADOR/RECTIFICADOR
COMPROBACIÓN DEL CIRCUITO DEL
CABLEADO PRINCIPAL
Retire el escudo frontal. ( 2-2)
Retire el conector de cuatro Facston del
regulador/rectificador y compruebe la
continuidad entre los terminales del cableado
según lo siguiente:
Elemento (Color del cable)
Entre la batería (Rojo) y
la masa del motor
Entre la masa (Verde) y
la masa del motor
Entre el cable del
alumbrado (Amarillo) y
la masa del motor (Retire
el conector de la
resistencia y el conector
del cable del estárter
automático y ponga la
llave de contacto en OFF
para la comprobación)
Entre la bobina de carga
(Blanco) y la masa del motor
COMPROBACIÓN DEL
REGULADOR/RECTIFICADOR
Si los terminales del cableado principal están
bien, compruebe si el conector del
regulador/rectificador está flojo y mida la
resistencia entre los terminales del conector.
＊
• No toque las sondas del polímetro con
los dedos ya que afectaría la resistencia
del cuerpo humano.
• Para una medida fiable utilice los
siguientes polímetros. El uso de un polímetro diferente puede llevar a
falsas lecturas.
−Polímetro Kowa/Sanwa/Kowa TH-5H
• Rango apropiado de medida:
− Use el rango xKΩ en el polímetro Sanwa
− Use el rango x100Ω en el polímetro Kowa
• Si las pilas del polímetro están gasta-
das, la lectura será incorrecta. En este
caso compruebe las pilas.
• Las lecturas con el polímetro Kowa
son 100 veces más grandes que los
valores expuestos. Tenga cuidado en
la medida.
14-5
Consecuencia
Aparece la tensión
de la batería
Existe
continuidad
Aparece la
resistencia del
bobinado del
alternador
Aparece la resistencia
del bobinado del alternador
Regulador/Rectificador
Rojo
Blanco
Cambie el regulador/rectificador si las lecturas
no están en los rangos expuestos en la tabla.
Sonda⊕
Blanco Amarillo
Sonda (-)
Blanco
∞
Amarillo
∞
Rojo
∞
Verde 5K-50K
AGIKITY 125
Amarillo
Verde
Rojo Verde
∞ ∞
3K-50K
∞
5K-100K
∞ ∞
∞