Tabla de contenido
El funcionamiento del cambio está gestionado
por la correspondiente palanca, que permite
seleccionar las siguientes modalidades de
funcionamiento:
• P = Aparcamiento (se puede activar pulsando el
botón P (Aparcamiento) 2;
• R = Marcha atrás (para la activación, además de
pisar el pedal del freno, hay que pulsar el botón
de movimiento palanca 1);
• N = Punto muerto
• D = Drive (marcha hacia delante automática)
• AutoStick:
+ paso a una marcha superior en modalidad de
conducción (secuencial); – paso a una marcha
inferior en modalidad de conducción secuencial.
Estas operaciones se pueden realizar con las
palancas situadas detrás del volante.
El esquema de las modalidades de funcionamiento
se reproduce en la parte superior de la palanca.
Para seleccionar una modalidad de funcionamiento,
desplazar la palanca hacia delante o hacia atrás,
pisando simultáneamente el pedal del freno.
Para seleccionar la modalidad R (marcha atrás),
además de pisar el pedal del freno, hay que pulsar el
botón de movimiento palanca 1.
2. Botón P (Aparcamiento)
1. Botón de movimiento
palanca
CAMBIO AUTOMÁTICO
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