BENDIX Wingman Advanced Información De Servicio página 2

Cuando el control de velocidad se fi ja y el sistema mantiene
una distancia de seguimiento fi jada entre usted y el vehículo
que está en frente:
si el vehículo que está frente a usted reduce la velocidad
por debajo de la velocidad fi jada en el control de velocidad,
el sistema Bendix ® Wingman
es necesario, para:
(a) reducir la aceleración del motor, luego
(b) aplicar el freno de motor, luego
(c) aplicar los frenos de base,
para intentar mantener la distancia de seguimiento fi jada
detrás del vehículo que está delante. NOTA: si durante
la intervención es necesario aplicar los frenos de base,
el vehículo no reanudará automáticamente la velocidad
fi jada en el control de velocidad.
Si el vehículo que está delante disminuye la velocidad por
debajo de la velocidad fi jada en su control de velocidad,
pero luego acelera y el sistema Wingman Advanced no
necesita usar los frenos de base, el sistema acelerará
automáticamente para restablecer la velocidad original
fi jada en el control de velocidad y mantendrá de nuevo la
distancia de seguimiento fi jada detrás de cualquier vehículo
que está delante suyo.
Debido a que el sistema Wingman Advanced funciona junto
con el control de velocidad normal, todas las características
2
® Advanced ™ intervendrá, si
CONTENIDOS CLAVE
En las páginas 48 a 49 encontrará el índice completo
(
1.0 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
1.04 Qué esperar al utilizar el sistema Bendix
Wingman ® Advanced
1.05 Cómo interactúa el conductor
con el Bendix
1.08 Alertas y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
2.0 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-12
3.0 Introducción a la solución de problemas . . 13-16
3.2 Búsqueda del problema específi co (tabla 3.2) 14-15
4.0 Solución de problemas/diagnóstico . . . . . 17-24
4.1 Software de diagnóstico Bendix
4.3 Códigos de diagnóstico de fallas (DTC) . . . . . 19-22
5.0 Otras características del sistema . . . . . . . . 25-28
6.0 Montaje e instalación del
radar Bendix
Apéndice A: lista de verifi cación para la solución
de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-35
Apéndice B: unidad de interfaz para el conductor (DIU)
Pantallas y alertas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36-45
Apéndice C: cómo leer y restablecer los DTC del
sistema Bendix
Apéndice D: cómo leer los indicadores clave del sistema
y restablecer los valores desalineados . . . . . 47
comunes incorporadas en el control de velocidad funcionan
como de costumbre. Por ejemplo, los límites fi jados por
los reguladores de velocidad establecidos en fábrica,
etc. son totalmente compatibles con el sistema Wingman
Advanced.
SEGUNDA PARTE: ALERTAS
El sistema Bendix Wingman Advanced también ayuda
dando alertas sonoras y visuales, así el control de velocidad
esté encendido o apagado. Consulte las páginas 8 a 10
para obtener más información sobre los tres tipos de
alertas que el conductor podría escuchar y/o ver en la
pantalla.
TERCERA PARTE: TECNOLOGÍA PARA
MITIGACIÓN DE COLISIONES
Consulte la zona rayada en la fi gura 1. La tecnología
de mitigación de colisiones de Wingman Advanced se
diseña para reaccionar ante la presencia de vehículos
que se desplazan delante de su vehículo (así el control de
velocidad esté encendido o apagado). Las intervenciones
de mitigación de colisiones se pueden establecer en hasta
dos tercios de la capacidad de frenado de su vehículo. El
sistema proporciona al conductor una alerta antes de que
se produzca la intervención. El conductor debe actuar
de inmediato para evitar potencialmente o disminuir la
gravedad de una colisión.
®
™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
® Wingman ® Advanced ™ . . . . . . . . . 7
® ®
ACom . . . . . . 17
® ® ™
Wingman Advanced . . . . 29-33
® ®
Wingman . . . . . . . . . . . . . . . 46
)